【圖片】超帥氣！這就是Daihatsu的創新「輕型雙門轎跑」！（29張）

2025年10月30日至11月9日，日本國內最大的車展「JAPAN MOBILITY SHOW 2025（日本移動展）」將正式舉行。與過往的車展相同，今年也將展出眾多概念車，吸引來場者的目光。

這次我們要回顧的是，Daihatsu於2009年第41屆「東京車展」上展示、引發話題的概念車「e:S（」。這款車是採用3門設計的輕型雙門轎跑概念車。以當時的企業口號「Innovation for Tomorrow」為基礎，Daihatsu以「Eco（環保）」「Life（生活）」「Fun（樂趣）」為主題，具體展現輕型車在環保領域應有的角色。

e:S最大的特點，是在不依賴油電混合系統的情況下，透過極致的既有技術實現了驚人的低油耗表現。車身尺寸為全長3100mm×全寬1475mm×全高1530mm，比輕型車標準還短約300mm，造就極為緊湊的外型。此外，透過採用薄型輕量座椅及零件材料替換等手段，成功將車重壓低至僅700kg。

動力系統搭載658cc「KF-VE型」引擎，並結合Daihatsu自家研發的燃料控制系統與CVT變速箱，達成了當時輕型車中相當驚人的30km/L（公布值）油耗表現。外觀設計部分，以搭載玻璃尾門的3門微型雙門轎跑造型呈現，獨具特色。內裝則採用具網狀結構、舒適度出色的座椅，整體風格簡約。雖為小巧車身，仍能讓4名成人舒適乘坐。

這款e:S所展現的「不使用油電混合系統也能追求高效能」的理念，之後被延續至量產車「Mira」系列的基礎車型「Mira e:S」，以「非Hybrid、非EV的『第三種環保車』」為訴求正式登場。目前「Mira e:S」已進化至第二代，依然以非油電混合的汽油引擎車型持續販售。其堅持的產品理念與低於100萬日圓的高性價比，使其深受眾多用戶支持。

從概念車發展至量產車的e:S，不僅奠定了後續Daihatsu輕型車開發的方向，更可說是品牌歷史上極具指標性的存在。

原文出處:ダイハツ“超・低燃費”な「軽クーペ」に大注目！ 軽快な“3ドア”ボディで「車重700kg」を実現！ ちいさな“全長3.1m”でも4人乗れる斬新「イース」がスゴイ！
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/953964
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