一手企劃
新車216萬日圓!Honda「6速手排&渦輪」搭載的「輕型跑車」超強!
昭和復古「反轉TURBO」貼紙引發懷舊熱潮!讓人想起傳奇「初代NSX」的爽快聲浪也成魅力焦點——「N-ONE RS」備受矚目!
2025.10.19 作者:KURUMAのNEWS

【圖片】好帥!這就是Honda「6速手排&渦輪」搭載的「輕型跑車」!(27張)
Honda所生產、販售的輕型車「N-ONE」中,「RS」車型是最具運動定位的版本。這款車搭載高性能渦輪引擎,以及輕型車罕見的6速手排變速箱,到底有何特別之處?
N-ONE是Honda在「N系列」輕型車中的第3款車型,初代於2012年登場。其延續Honda首款市售輕型乘用車「N360」的精神,秉持「為人創造最大空間、將機械壓縮至最小」的M・M理念(Man Maximum/Mecha Minimum),打造出全新的基本款小車。現行N-ONE為2020年全面改款的第2代車型,而「RS」則是以此為基礎進一步運動化的版本。
N-ONE RS的車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1545mm。外觀部分,搭載了暗鉻鍍飾的水箱罩飾條與霧燈飾框、大型同色尾門擾流翼、以及「Berlina Black」15吋鋁圈等RS專屬配備,不僅彰顯高性能形象,也明確區隔於其他車型。內裝同樣營造出專屬氛圍,採用RS專用真皮包覆方向盤,並在縫線與空調出風口周圍施以橘色飾條點綴,強化運動氣息。
動力系統搭載660cc直列3缸渦輪引擎,最大馬力64匹、最大扭力104Nm,採前輪驅動(FF)配置。變速系統除CVT外,RS車型還提供專屬的6速手排版本,這正是其最大魅力之一。Honda針對這具6速手排車型進行了特別調校,利用MT特有的振動與聲音特性,透過頻率分散技術,讓引擎聲更具層次與運動感,而非惱人的噪音。
部分車主甚至指出,這種聲浪讓人聯想到Honda過去的旗艦超級跑車「NSX(初代)」——這是因為N-ONE RS與初代NSX的引擎共通擁有相似的聲波頻率特性。此外,官方推出了多款「N-ONE RS」專屬原廠飾品「Heritage Honda Coordinate」套件,其中最受歡迎的就是復刻昭和風格的「反轉TURBO」貼紙套件「Decal Body Kit」,發售當時引起車迷熱烈討論,直呼「太懷舊了!」。
目前N-ONE RS依然持續販售中,車輛售價(含稅)為216萬400日圓。
這款車不僅具備超越輕型車範疇的駕馭樂趣,更在細節中傳承Honda經典跑車的基因,是熱愛操駕者值得推薦的代表性車款。
原文出處:新車216万円! ホンダ「6速MT&ターボ」搭載の“軽スポーツカー”がスゴイ! 昭和レトロな「反転ターボ」が懐かしいと好評も! 伝説の“初代NSX”想わせる「爽快サウンド」も魅力の「N-ONE RS」に大注目!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/957171
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