都市區域常見的「立體停車場」其實有尺寸限制，該注意哪些重點呢？

「越長、越大、越高、越重的車輛，越不適合停放在立體停車場」

都市區的公寓和商業設施常見「立體停車場」。與平面停車場不同，顧名思義是「立體」結構，因此會有車輛停在上層。

【圖片】「欸…」這就是「立體停車場事故案例」的現場！（30張以上圖片）

這樣一來，就會讓人關注車身尺寸的限制。事實上，也有一些車輛是不適合停放在立體停車場的。

說到立體停車場，其實種類非常多樣。

其中一種是在郊區大賣場或購物中心等大型商店旁常見的巨大立體停車場，這種被稱為「自走式停車場」。在這種停車場裡，駕駛可以自己開車在坡道上行駛，找到停車位並停好車。

另一種則是在都市地區的公寓大樓或商業設施中，為了在有限的土地上盡可能增加停車位而運用的「機械式停車場」。

「機械式停車場」又可細分為幾種：

• 塔式（タワー式）： 這種停車場會有一個專用建築，裡面為每輛車準備一個車台（pallet），這些車台會緩慢地旋轉、升降，以容納大量的車輛。
• 多層式（多段式）： 這種停車場則是在每一列準備 2 到 3 個車台，車台透過上下移動來實現停車。

塔式機械停車場如同室內保管一般，能有效保護您的愛車免受風吹雨打、紫外線的侵蝕，更能大幅降低失竊風險。

然而，它也有一些缺點：

• 耗時： 由於一座建築內需容納大量車輛，取車和停車的時間會較長。
• 等待： 如果取車或停車的時間與其他人重疊，等待時間將會顯著增加。

相較於塔式，多層式機械停車場的取車和停車時間會相對縮短。不過，若遇到需要將車輛停到轉盤上轉向後才能駛離的類型，等待時間仍可能會增加。

此外，多層式停車場通常位於室外，這也意味著您的愛車更容易弄髒，這是其一大缺點。

這些立體停車場的設計，主要目的是在有限的空間內停放盡可能多的車輛。因此，與平面停車場相比，它們會有更多的限制。

自走式停車場：彈性較高

如果是附設在量販店或購物中心的大型自走式停車場，除非是極高的車款，大部分的車輛通常都不太需要擔心尺寸問題，可以輕鬆停放。

機械式停車場 (塔式與多層式)：嚴格的尺寸與重量限制

然而，塔式和多層式機械停車場對於車輛的長度、寬度、高度，甚至重量都有嚴格的限制。

一般來說，越是緊湊型（小型）的車輛，越不需要擔心停車位的問題；反之，「又長、又大、又高、又重」的車輛，其可停放的車位選擇就會非常有限。

以眾多廂型車中備受歡迎的 Toyota Alphard (豐田埃爾法) 為例，其車身尺寸為全長 4995mm × 全寬 1850mm × 全高 1935mm。

根據等級不同，許多車型的車重都超過 2 噸，其中最頂級的「Executive Lounge (E-Four)」車型甚至達到 2290 公斤。

雖然近期新建的機械式停車場，會特別設計以容納像 Alphard (埃爾法) 或 Mercedes-Benz (賓士) G-Class (G系列) 這類「又長、又大、又高、又重」的車輛。

然而，對於年代較為久遠的機械式停車場來說，常見到張貼「謝絕停車」的告示，這已不足為奇。

近年來，現代汽車的車寬呈現增長趨勢，車寬超過 1800mm 的車款已屢見不鮮。

特別是針對老舊的機械式停車場，許多地方的高度限制僅為 1790mm。以現行車款為例，Toyota (豐田) Voxy (諾亞) 的車高為 1895mm (四輪驅動車型為 1925mm)，因此會被拒絕進入。

同樣地，Nissan (日產) Serena (瑟瑞娜) (現行車款) 的車高為 1870mm (四輪驅動車型為 1885mm)，也無法停入這類舊式機械停車場。

除了車高，車寬更是需要特別留意的地方。

機械式停車場的車台（pallet）對車輛有著嚴格的「全長 × 全寬 × 全高 × 重量」限制。當車輛的實際寬度幾乎等於車台的允許寬度時，那簡直就像「穿針引線」般，只剩下極其微小的間隙。此時停車將變得異常困難，稍有不慎，車輛的位置只要偏離一點點，輪圈（車轂）可能就會被刮傷。

如果在外面遇到這種情況，換個停車地點或許就能解決問題；但如果這是您自家公寓或長期租賃的月租停車位，那可就麻煩大了。

特別是當車輛的高度或長度超過限制時，在機械式停車設備進行升降或移動時，車身極易遭受嚴重的損傷。

此外，隨著汽車油電混合化以及安全性能的提升，車重也呈現增加的趨勢，接近 2 噸甚至超過 2 噸的車輛比比皆是。在這樣的情況下，一些老舊的停車場仍維持著**車重僅限「1800公斤以下」**的規定。

如果停車設施本身已經老舊，加上日常維護不足導致腐蝕或金屬疲勞日益加劇，那麼停放過重的車輛時，就可能發生車輛墜落的危險。

因此，在購買車輛時，務必仔細評估新車是否能安全停放在您常用的停車位。如果可能，最好能借試駕車實際嘗試停放，以確保萬無一失。

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原文出處:「立体駐車場NG」のクルマが存在！ 無視すると「愛車がボコボコ」になる可能性も！ 「駐車お断り」はどんなクルマ？ 出庫時の“悲劇”をなくすために注意したいポイントとは
原文記者:松村透
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/927749
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