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本田傾力打造的「四人座跑車」超厲害!
搭載 330 匹馬力的「VTEC 渦輪引擎」×僅提供 6 速手排!
雖然是前驅最快,但日常使用也沒問題的「Civic Type R」,究竟有哪些無可取代的魅力呢?

2025.09.19  作者:KURUMAのNEWS  

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本田引以為傲的跑車之一就是「Civic Type R」。雖然長期暫停接單,但在 2025 年 9 月 4 日重新開放部分車型的訂購。那麼,這到底是一款怎樣的車呢?

僅搭載 330 匹馬力的「VTEC 渦輪引擎」× 6 速手排!

現在,大家對車的需求確實是「經濟性」「實用性」「環保性能」,不過「跑車」依然能吸引狂熱支持,成為人人憧憬的存在。

【圖片】超帥氣!這就是「最新款 Civic Type R」!(超過 30 張)

其中,本田「Civic Type R」不僅是高性能車型,曾在世界知名的德國紐柏林賽道創下前驅最快紀錄,同時在日本多塞車的日常生活中也能輕鬆使用。

ホンダの4人乗りスポーツカー「シビックタイプR」

曾一度因為訂單過多而暫停接單,但在 2025 年 9 月 4 日,部分車型經過七個月後再次開放訂購。

那麼,Civic Type R 到底有哪些魅力呢?

Civic Type R 是以掀背車「Civic」為基礎的運動車型,初代車款於 1997 年問世,現行車型已是第六代。

過去的 Civic 車身較小,但隨著世代演進逐漸放大,現行 Civic Type R 車身尺寸為全長 4595 mm × 全寬 1890 mm × 全高 1405 mm。作為五門掀背車,軸距為 2735 mm,車重 1430 kg,屬於相當完整的中型車級距。

搭載的 2.0 升直列四缸 VTEC 渦輪引擎(K20C)最大馬力 330 匹/6500rpm,最大扭力 420 Nm/2600-4000rpm,變速箱僅提供 6 速手排。

初代 Civic Type R 則是全長 4180 mm × 全寬 1695 mm × 全高 1360 mm 的掀背車,搭載 1.6 升直列四缸 VTEC 引擎(B16B),最大馬力 185 匹,車重僅 1070 kg,體型相當精巧。

雖然 Civic Type R 已有約 30 年歷史,但從這些數據可以看出現代車型成長幅度之大。

單看規格,當然有更高馬力的車,也有配備更豪華的跑車,但 Civic Type R 為何仍能散發獨特魅力呢?

在埼玉經營以跑車為主的經銷商 N 先生表示,Civic Type R 將本田包括 F1 活動在內的運動精神濃縮於一身,正是吸引眾多車迷的原因。

「正如 F1 歷史所展現的,技術上世界頂尖的本田精心打造的引擎、經過紐柏林賽道考驗的懸吊與強固車身,再加上日常生活中可作為四門房車使用的實用性,這樣的本土真實跑車不多,光憑這點就能理解它的價值。

最近豐田的『GR』品牌價值上升,但就全球而言,能以這個價格提供這麼用心打造的完整車型的廠商並不多。」

此次重新開放訂單的是內裝採用黑色部件的高階「Racing Black 套件」。

與普通車型的差別在於,儀表板等多處採用以黑色麂皮為基底的材質,不僅增加質感,也能避免玻璃反光干擾駕駛,讓駕駛更專注。

此外,空調出風口旋鈕等細節也統一黑色,並加上專屬色車縫線。

裝備方面也很齊全,包括無線充電和自動防眩後視鏡等功能。

Racing Black 套件隨著訂單再開也調漲價格,達到含稅 617 萬 9800 日圓,超過 600 萬,但這個價格能讓四人舒適乘坐,並擁有如此精心打造的跑車,Civic Type R 可說是少數選擇。

在如今實用性車型熱銷的市場中,Civic Type R 以精妙平衡的造型與性能追求,展現出它獨特的魅力。

未來幾年 Civic Type R 在中古車市場很可能會升值,如果現在能購入本田傾力打造的一台車,也絕對不會吃虧。


原文出處:ホンダ渾身の「“4人乗り”スポーツカー」がスゴい! 330馬力の「VTECターボ」×6速MTのみ! FF最速なのに普段使いもできる「シビックタイプR」唯一無二の魅力とは?
原文記者:くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/948486
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