本田CR-V的 e:HEV 車型自2025年12月12日起開放預約，預計2026年2月正式上市。CR-V e:HEV 是一款兼具高水準行駛性能與舒適性的全能型 SUV，以下介紹其詳細資訊。

終於迎來日本市場的重點規格！備受期待的 e:HEV 導入，人氣可能再度升溫

過去日本市場僅導入本田的燃料電池車 e:FCEV，而備受期待的混合動力車型 e:HEV（e:HEV）終於將於 2026 年 2 月在國內上市。

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新型 CR-V e:HEV 的內容幾乎可以說是「大家期待已久」的規格。

CR-V 在北美、中國、東南亞等海外市場尤其受歡迎，是全球熱銷的代表性中型 SUV。自 1995 年推出首代車型至今約 30 年，全球累計銷售已突破 1,500 萬輛，目前在約 150 個國家和地區販售，是本田的旗艦中型 SUV 之一。

現行車型為 2024 年在日本上市的第 6 代，開發理念以「感動 CR-V」為核心，將舒適性、行駛性能與實用性高水準兼顧。

海外市場雖然有販售汽油車和混合動力車型，但在日本過去只有燃料電池車 CR-V e：FCEV 一個車型。

當時因為可以外部充電的燃料電池車特性而受到關注，但用戶一直期待更實用的混合動力版本 e：HEV，因此這次導入的混合動力車型，正是粉絲們盼望已久的「本命規格」。

實際上，在社群媒體上可以看到許多人發出「終於來了」的安心與喜悅聲音。

此次日本導入的新型 CR-V e：HEV 設定了兩種版本：高階版「e：HEV RS 黑色特仕」（4WD）與標準版「e：HEV RS」（2WD／4WD）。

車身尺寸為全長 4700mm × 全寬 1865mm × 全高 1680mm，軸距 2700mm。與第五代相比，全長增加 95mm、全寬增加 10mm、軸距增加 40mm，全高保持不變。
順帶一提，e：FCEV 的車頭設計與眾不同，車身尺寸為全長 4805mm × 全寬 1865mm × 全高 1690mm，稍微長一些。

新型 CR-V e：HEV 採用水平基調設計，搭配銳利的頭燈、黑色前格柵、直立式尾燈，呈現出堂堂正正的氣勢與高級感的平衡。

內裝則兼顧運動感與實用性。儀表板設計簡潔，前擋風玻璃反射問題也考慮在內，提供清晰的視野。操作系統直覺易用，低調內裝中又加入精緻裝飾，整體氛圍如同高級客廳般舒適。

9 吋 Honda CONNECT 顯示螢幕內建 Google，可與智慧型手機連動，無縫使用地圖、音樂和語音助理功能。

室內空間強調「寬敞與舒適」，是 CR-V 的大魅力之一。後座腳部空間寬敞，座椅可 8 段調整傾角，即使長途乘坐也能保持舒適姿勢。行李廂開口大，方便放取行李，無論日常購物或戶外活動都適用。

動力系統搭載第四代混合動力「Sports e：HEV」，將阿特金森循環引擎與高輸出馬達結合，透過專為 CR-V 調校的線性換檔控制系統驅動 2WD 或 4WD。

低速時以馬達為主提供順暢駕馭，高速巡航時引擎直結以提升效率。首次採用帶低速檔的引擎驅動模式，即使起步或爬坡也能感受強勁動力。

安全配備同樣全面，高階車型標配「Honda SENSING 360」，強化了交叉路口車輛警示與換線輔助，極大減輕駕駛負擔。
標準版也標配最新版 Honda SENSING，包括附渋滯跟隨功能的 ACC，先進駕駛輔助系統在各種情境下都非常可靠。

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新型 CR-V e：HEV 價格至 2026 年 1 月中旬尚未公布，但預估含稅價格約在 500 萬至 600 萬日圓左右。

雖然價格不算便宜，但全車系皆為運動化「RS」規格，並提供黑色飾件「黑色特仕版」，同時標配最新駕駛輔助技術，考慮到這些因素，價格設定還算合理。

這台車可以讓人感受到「這才是最棒的選擇」，整體完成度相當高，堪稱一款令人滿意的中型 SUV。

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原文出處：ホンダ「新型“5人乗り”ミドルクラスSUV」まもなく発売！ 全長4.7m級「ちょうどイイサイズ」×4WDスポーツ「RS」も設定！ 精悍「黒づくめ」仕様もカッコいい6代目「新型CR-V e：HEV」に注目
原文記者： 吉川 賢一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1005342
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