本田全新「CB1000」裝上超大後箱！最適合大人系旅行的「長途旅遊版本」全球首次亮相！還配備超舒適的「大型整流罩」，這台「GT 等級旅跑車」於義大利登場！ | 一手企劃

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2025.11.20　作者：KURUMAのNEWS 　

2025年11月4日，本田在「EICMA 2025」展上首次公開了全新機車「CB1000GT」。究竟這是一款怎麼樣的機車呢？

2025年11月4日，本田在義大利米蘭舉辦的二輪展「EICMA（米蘭車展）2025」上，全球首次公開了新款「CB1000GT」。

這款全新CB1000GT是本田開發的運動旅行車款。

以「High Performance Tourer -快速、遠距離也舒適-」為開發概念，它旨在將運動裸車的「高性能與駕馭樂趣」與旅行車的「舒適性與載物能力」高水準平衡，打造全新車型。

動力單元採用同樣搭載於本田大型重機「CB1000 Hornet」上、以性能著稱的1000cc水冷四行程直列四缸DOHC引擎為基礎，並配備專用FI設定與線控油門系統。這不僅保持強勁輸出特性，同時在油門初段提供更平順的輸出，降低長途旅行時騎士及乘客的疲勞，提升舒適性。

車體以CB1000 Hornet的鋼製鑽石型車架為基礎，並重新設計座椅軌道部分，兼顧乘客與行李載物性，同時提升行駛穩定感。

懸吊系統標配電子控制懸吊EERA（Electronically Equipped Ride Adjustment），可應對各種行駛與載重情況。EERA透過六軸IMU（慣性測量單元）感知車體姿態、ECU引擎控制資訊及輪速，對前後懸吊阻尼力自動優化調整，提供適合路面狀況的高度自動減震控制。

設計方面，前整流罩與油箱一體化外觀造型鋒利，呈現適合長途旅行的舒適性印象。前整流罩採用可調式風鏡，具5段調整及上下81mm調幅，在保持銳利造型的同時兼顧高防護性與中性操控特性。

騎乘模式提供「STANDARD」「SPORT」「RAIN」「TOUR」四種，並可註冊「使用者模式」自行調整各模式下的阻尼等級，根據車輛負荷或喜好設定，無論市區或山路都能享受最適合的騎乘感受。

此外，標配「快排系統（Quick Shifter）」，除起步與停車外，無需左手操作離合器，減少市區及長途騎行疲勞。

新車還標配「Honda RoadSync」，可透過藍牙連接智慧型手機，使用通話、導航等功能。

為了提升旅行便利性，新型CB1000GT提供豐富原廠選配，包括提升載物能力的「頂箱」及「側箱」、提升舒適性的「高風鏡」與「舒適座椅」等。

此次CB1000GT在義大利首次公開，未來不僅在歐洲市場，亦將在日本國內販售。