一手企劃
連接關西到北陸的「8號繞道」即將全線通車!
長年「斷斷續續」的路段問題終於要解決,預期能大幅改善塞車狀況、縮短行車時間!
隨著「米原繞道」開通,究竟會帶來什麼改變呢?
2025.09.06 作者:KURUMAのNEWS
2025年9月23日,位在滋賀縣米原市和彥根市之間、全長約2.2公里的「米原繞道」預計通車。那麼,這段路開通之後,會帶來什麼樣的效果呢?
關西~北陸直通的超便利繞道路線全線通車!
米原繞道是國道8號的一部分,全長10.3公里,從滋賀縣長濱市經過米原市延伸到彥根市。
【圖片】超方便!? 這就是最新的「國道8號米原繞道」路線與施工狀況!(9張)
其中,尚未通車的南側區段將在2025年9月23日正式開通。
那麼,通車之後會帶來什麼樣的效果呢?

國道8號是一條從新潟縣新潟市起點、一路延伸至京都府京都市,全長約600公里的重要幹線道路。
米原繞道則是其中一段,全長10.3公里,興建目的在於紓解長濱市、米原市、彥根市的交通壅塞、提升行車安全,以及確保冬季順暢通行。
其中,北側8.1公里路段早在2012年以前就已通車,而南側2.2公里路段遲遲未開,導致整條繞道「斷頭」無法完整發揮功能。
隨著這段道路在2025年9月23日通車後,最大的好處是:
- 從京都方向往北陸方向行駛時,不必再經過容易塞車的國道8號現道,也能避開米原車站前和通往大垣方向(國道21號)分岐的西圓寺十字路口,大幅減輕壅塞。
- 在災害或大雪天候下,能避開現道蜿蜒的線形與積雪導致的「卡車打滑、拋錨」多發路段,降低封路風險,確保運輸準時性。
- 在廣域物流層面,也能消除北陸~近畿幹線上的瓶頸,即使發生事故或天災,也能提供高替代性的交通動脈。
米原繞道將於2025年9月23日16時全線開通,初期為暫定2車道,未來會逐步擴建成4車道。
原文出處:関西~北陸を結ぶ「8号バイパス」まもなく全線開通へ! 「ブツ切れ」解消で渋滞解消&所要時間大幅解消に期待大! 「米原バイパス」開通でどう変わる?
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/942422
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