目次
●受全球喜愛的經典車，其魅力在於?
●經典車的定義是?
●魅力滿點!國內外五款經典車
●經典車購買注意事項

受全球喜愛的經典車，其魅力在於?

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歷經漫長歲月的經典車，如今仍深深吸引著人們。「經典車」一詞意指出廠幾十年的車輛總稱。

現代所沒有的汽車設計為經典車之特色所在。現代汽車設計主要考量安全性、油耗等性能表現，但經典車設計主要是考量「帥氣度」，其充滿特色的內外裝十分吸睛。

因經典車多為車廠現無生產的絕版車輛，故無法換乘，也有不少車主被「該車無法再次生產」這點所吸引。再加上「夢幻車輛」及「全球限量」等附加價值，又更進一步凸顯其魅力。

與現代車相比，經典車需耗費心力維護。駕駛時也須注意電壓、溫度計及引擎異音。

而將這些視為「負擔」還是「樂趣」則是因人而異，經典車迷會將它視為「與汽車的對話」，並享受其中。

經典車的定義是?

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這些車款除了稱為經典車外，有些人還會將老車稱作「Vintage Car」、「Historic Car」等。

這類車款在全球並未統一稱呼，但創立於1934年Vintage Sports-Car Club(VSCC)所做的區分，被視為全球經典車的基準。

據傳其起源為全球最具權威汽車俱樂部的英國Vintage Sports-Car Club，將1930年之前的車輛命名為「Vintage」。

在英國，經典車的定義如下。

~1904年左右：Veteran Car

~1916年左右：Edwardian Car

~1930年左右：Vintage Car

~1942年左右：Post Vintage Car

~1972年左右：Historic Car

並不是「舊」就可以算作經典車。是否保持出廠時的狀態及修復後接近出廠原始狀態為第一要件。

即便擁有上述年份出廠的車輛，若狀態不佳，就不能稱其為「經典車」。

另外，Historic Car除了要有一定年數外，還需要有明確的車輛履歷。

該車於何年何月何日出廠、由誰購入、之後出售至何處等，相當重視該車走過的「歷史」。Historic Car一詞也指在汽車業界歷史留名、具價值之車款。

日本會將經典車稱作「老車」、「Nostalgic car」，年代方面並無明確定義。

但日本經典車協會(JCCA)的競賽規定為「1975年前生產的車輛(與至1979年生產的同類型車輛) 」，故可將其當作日本經典車的標準。

魅力滿點!國內外五款經典車

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Chevrolet Impala

Impala為1958年通用汽車以Chevrolet品牌銷售之車款。1958~1964年車型最受歡迎，是一款常被用來玩Lowrider改裝的車型。

Impala特色為超過5m的大型車身及強而有力的引擎。從第一代車型開始就搭載V8 5.7L引擎，是美國”強而有力”的代表車型之一。

Porsche 911（代號901）

Porsche 911（代號901）於1964年亮相。至今為止貫徹RR驅動形式，持續奔馳於跑車的最前線。

Porsche一直到993世代都是「氣冷式車型」，搭載Porsche象徵之一的氣冷引擎。但Porsche從996世代起改為水冷引擎，氣冷式車型的價格也因此年年上漲。

MG MGB

Morris Garages(MG)於1962年推出、至1980年止銷售50萬輛的雙人座敞篷車。其為輕量跑車的代名詞。

因其車價相對便宜、也易維護，故也被稱為經典車入門車款。

Nissan Skyline

Nissan與Prince合併後首次銷售的新車就是第三代Skyline。

1968年第三代Skyline(C10)上市，隔年追加入列的代號PGC10，就是非常知名的Skyline 2000GT-R。之後「GT-R」就變為具最頂級行駛性能的規格名稱。

該車直到今日仍人氣不滅，Skyline GT-R的價格已超過1,000萬日元。

Toyota 2000GT

Toyota舉世聞名的2000GT為1967年發佈、截至1970年止僅生產337台的「夢幻名車」。

媲美當時歐洲超跑性能的2000GT，於速度測試中創下三項世界紀錄及十三國際新紀錄。它也是受到海外收藏家認可的名車中的名車。

經典車購買注意事項

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除上述車型外，還有許多沒有提到充滿魅力的經典車。若是以購買現代車款的感覺購買經典車，有可能會感到相當後悔。

原本經典車從製造到現在就已過了數十年之久，沒有零件是再正常不過的事。無法購得就必須透過改造其他車款零件來使用，在零件採購上相當費工。

另外，在日本車輛登記13年後，車稅及車重稅也會增加，稅金的負擔會加重。

再加上它不比現代車，平時就要用心維護。因此購買經典車必須要有「故障是理所當然」及「享受故障」的心態，否則很難維持下去。

原文出處：「クラシックカーって何年までに生産された車のこと？」魅力や注意点をまとめてみた
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