Toyota「全新」Hiace！？採用全長約 4.7 公尺的「4 號牌尺寸」與超「寬敞車室」設計！還有「汽油引擎版本」可選！時隔 20 多年全面革新的「Hiace C」到底是什麼？

一手企劃

2025.12.24　作者：KURUMAのNEWS 　

在 Japan Mobility Show 2025 中，Toyota 展出了一款暗示次世代「Hiace」的全新概念車。這究竟是一款什麼樣的車型呢？

2025 年 10 月 29 日（一般民眾開放參觀為 10 月 31 日）至 11 月 9 日，Tokyo Big Sight 舉辦了「Japan Mobility Show（JMS）2025」。

其中，Toyota 首度全球亮相了暗示次世代「Hiace」的概念車「Hiace Concept」，引發了廣大話題。這究竟是一款怎樣的車型呢？

Hiace 自 1967 年首代問世以來，不僅在日本國內，也支援亞洲、中東、澳洲、非洲及中南美等地的商用場景，是長銷經典車款。

現行第 5 代（200 系）自 2004 年起販售，以寬敞的貨艙、高耐久性以及豐富的車型選擇，獲得從企業用戶到戶外愛好者的廣泛支持。

此次亮相的 Hiace Concept，可說是 2023 年公開的「KAYOIBAKO（カヨイバコ）」的進化版本。KAYOIBAKO 作為一款能依物流或現場需求靈活使用的「通勤箱」式移動工具，受到市場矚目。

Hiace Concept 以 KAYOIBAKO 的元件為基礎，設計出強烈箱型感的車身，並採直線化外型，以減少不必要的元素，強化耐久性與實用性。

負責人表示：「這次的設計以『能怎麼使用才好呢』為出發點，針對建築現場或核心用途提出了以實用性為重的方案。
尺寸細節尚未公開，但採用經典窄身車型，與現行 Hiace（標準車身：全長 4695mm×全寬 1695mm×全高 1980mm）同樣為 4 號牌規格。」

內裝簡潔且具高擴展性，採用橢圓形「Carabiner Design（登山扣設計）」。如其名稱所示，靈感來自戶外用品的登山扣，負責人表示：「讓使用者能自由安裝自己喜歡的物品」，圓形部分設計成可夾持的形狀。地板與側壁則以水平與垂直為設計基準，盡量提供寬敞可用空間。

展示車利用寬敞車室，擺放了建築現場常用的置物架、梯子、錐筒等用品。

動力系統方面，負責人指出：「展示車以 EV 為假設，但未來也可能搭載油電混合、汽油引擎等多種動力系統」，展現對多樣化需求的彈性構想。

雖然 Hiace Concept 被稱為「僅開發中、提案階段」，但實車展示已充分考量具體使用場景，可視為面向量產的實際建議。

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此次展示除了經典尺寸，還展出長軸車型，以及標準尺寸的「KAYOIBAKO」、Daihatsu 開發的輕型車尺寸版本「KAYOIBAKO-K」，共 4 種規格。

Toyota 社長佐藤恒治在新聞簡報中表示：「就像紙箱有各種尺寸一樣，KAYOIBAKO 也有不同尺寸。從 XL 到 S，小箱子由 Daihatsu 製造，大箱子由 Toyota 製造。」並補充：「未來 Toyota 仍將重視商用車，並持續發展『運輸移動工具』。」

Hiace Concept 的登場，為商用移動性帶來新的選擇。未來將如何發展，令人期待。