隨著環保意識逐漸提升，Hybrid車款已成為市場主流，而Toyota過去也曾推出兼具優異油耗與多功能性的「Prius Alpha」。

Toyota「7人座Prius」太厲害！

在現今越來越重視環保的時代，Hybrid車款已逐漸成為普遍的選擇。

【圖片】超帥氣！這就是Toyota「7人座Prius」！（12張）

另一方面，如果要在大型車款上導入Hybrid系統，要找到同時兼顧油耗表現、又能讓人滿意的車款並不容易。

在這樣的背景下，過去曾有一款車在維持優異油耗表現的同時，還融合了Station Wagon與Minivan所具備的實用機能。

它就是Toyota於2011年發表的「Prius Alpha」。

這款車是以在全球市場大受歡迎的第三代Prius基本結構為基礎所衍生的車型。

車身尺寸為全長4615mm×全寬1775mm×全高1575mm，軸距2780mm。相較於基礎車型延長軸距，同時維持車頂線條高度，藉此打造出寬敞的車室空間。

Prius Alpha依照不同使用需求，提供兩種車型選擇。

其中包括後排座椅後方擁有寬敞行李廂空間的2排座椅5人座版本，以及增加第3排座椅的7人座版本，透過Station Wagon車身所帶來的寬敞車室空間，滿足各種不同需求。

車內採用以水平線條為基調的儀表板設計，營造出向左右延伸的開闊感；從中央鞍座一路延伸至中央控制面板，也加入了充滿動感的造型設計。

前排座椅可容納身高190cm的乘員，第2排則確保身高180cm乘員的乘坐空間，就連第3排也提供可容納身高170cm乘員的座位空間。

一般來說，Hybrid車款的電池會配置在車底，因此很難確保設置第3排座椅所需的空間。不過Toyota採用小型鋰離子電池，並將其收納於駕駛座與前乘客座之間的中央鞍座內，成功實現3排座椅的配置。

至於2排座椅車型，則是在行李廂地板下方配置鎳氫電池。

行李廂容量方面，2排座椅車型可提供535公升空間，足以收納4組Golf球袋。即使是3排座椅車型，在7人滿載的情況下也能保有200公升的行李廂容量；將第3排座椅收折後，更能取得與2排座椅車型相當的寬敞空間。

行李廂開口寬度達1105mm，方便大型物品進出，地板下方則設有大小兩種Deck Under Tray，提供額外的收納空間。

在外觀設計方面，Toyota進一步進化象徵環保性能的「Triangle Silhouette」，並在車頂後方融入兼顧乘坐舒適性的車身輪廓，打造出獨特的側面造型。

車頭採用大型下進氣壩與梯形造型保桿，保桿兩側則配置與直向設計方向燈整合的「Aero Corner」等設計，整體造型充分考量空氣力學表現。

Powertrain僅提供搭載「附Reduction機構的THS II」Hybrid系統的單一選擇。

引擎採用1.8升直列4缸Atkinson Cycle引擎，可輸出最高99匹馬力（73kW）與最大扭力142Nm，並搭配最高輸出82匹馬力（60kW）、最大扭力207Nm的交流同步Motor，系統綜合輸出達136匹馬力（100kW）。

驅動方式為FF（2WD），變速箱則採用CVT。

透過優異的空氣力學性能與車身輕量化所帶來的綜合效果，油耗在WLTC模式下達到20.7km／L。此外，車輛也配備「EV Drive Mode」，能夠僅以Motor驅動，實現安靜行駛。

車款上市時的建議售價（含消費稅）為235萬日圓至330萬5000日圓。最終車型，也就是2020年9月推出的版本，售價則為261萬2500日圓至362萬2300日圓。

Prius Alpha自2011年5月至2021年3月期間持續販售，但在2021年正式停產後，至今也沒有推出直接的後繼車型。

即使如此，「低油耗×3排座椅、大容量行李廂」所帶來的高度實用性，在停產多年後的今天，依然獲得許多車主重新肯定。

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原文出處：トヨタ「“7人乗り”プリウス」が凄い！ 流麗ロングボディに「3列シート×超・低燃費」を融合！ 大きな「ゴルフバッグ“4個”」すっぽり収納できる“ひろびろラゲッジ”も魅力的な「アルファ」の実力とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1104783
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