Toyota宣布「Crown（Crossover／Sport／Sedan）」進行小改款。其中，Crown Sport究竟迎來了哪些進化呢？

進一步進化的Sporty魅力

Toyota於2026年9月3日宣布「Crown（Crossover／Sport／Sedan）」進行小改款。其中，Crown Sport將於同月21日正式上市。

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本次小改款並未大幅改變外觀，而是針對動力系統、配備以及車內質感等方面進行調整，進一步凸顯各車型所具備的獨特個性。

Crown的歷史始於1955年，到了2026年，已經走過超過70年的日本高級車市場發展歷程。

目前販售的是第16代車型，產品陣容也從過去以Sedan為主的形式大幅轉型。

現行車型提供Crossover、Sport、Sedan、Estate共4種車身形式，逐漸轉變為能夠依照消費者生活型態自由選擇的「品牌」。

其中，Crown Sport採用5門SUV車身形式，是一款兼具高度實用性與Sporty行駛性能的車型。

Crown Sport於2023年10月發表，在Crown系列之中也肩負著最具年輕氣息與動感的車款定位。

車身尺寸為全長4720mm×全寬1880mm×全高1565～1570mm，軸距則為2770mm。透過寬大的車身與較低的車高，即使是SUV，也營造出讓人聯想到Coupé的時尚車身比例。

外觀採用近年Toyota的代表性設計「Hammerhead Face」。此外，從車頭一路流暢延伸至車尾的車身線條，以及大幅向外擴張的後輪拱，也都是其特色。

內裝同樣採用兼具Sporty與高質感的設計，中央配置12.3吋Display Audio，可清楚顯示導航與車輛資訊等內容。車內可乘坐5人，同時也兼顧日常使用上的便利性。

動力系統提供2.5升Hybrid系統與2.5升插電式Hybrid系統，變速箱採用CVT，兩者皆搭載E-Four（電動式4WD）。

本次小改款進一步突顯Crown Sport原有的Sporty個性，同時提升內外裝質感與動力系統性能。

首先在外觀方面，新增深邃的「Neutral Black」車色。

這款車色雖然色調沉穩，卻具備強烈存在感，能進一步凸顯Crown Sport充滿力量感的車身造型。

此外，也擴大Side Decal的原廠選配範圍，更新後全車型皆可選擇。Side Decal可搭配Bi-Tone車身規格使用。

車內部分則以打造符合Crown定位的高質感音響空間為目標，進一步強化Audio System。

導入從樂器製作過程中累積而來的聲音工藝與技術，追求行駛性能與音質之間的平衡。

「RS」與「Z」車型標配Toyota Premium Sound System，配備10具揚聲器與8ch Audio擴大機，讓乘員能享受更加豐富的車內音樂體驗。

動力系統方面，插電式Hybrid新增「SPORT Z」車型，定位為入門車型，讓更多消費者能夠體驗插電式Hybrid所帶來的駕駛感受。

系統最高輸出可達306PS，並採用前後18吋大型煞車碟盤。除了電動車特有的強勁且平順的行駛表現之外，也確保充足的煞車性能，進一步支撐Sporty的行駛表現。

此外，現有Hybrid車型也針對行駛性能與油耗表現進行提升。

Z（Hybrid）與「G」車型導入第5代Hybrid系統，系統最高輸出由234PS提升至239PS。

此外，SPORT G的WLTC模式油耗也從21.3km／L提升至22.4km／L，在兼顧強勁動力與優異油耗表現的同時，進一步提升整體性能。

此外，與駕馭感受相關的配備也更加豐富。除了將換檔撥片列為標配之外，SPORT RS還標配具有凹點加工的排檔頭，以及凹點加工真皮包覆方向盤。

就連駕駛者直接操作的部位也融入Sporty設計，進一步提升Crown（Sport）獨有的駕馭樂趣。

經過上述進化後，Crown Sport售價（含消費稅）為532萬7300～777萬7000日圓。

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本次Crown Sport並未大幅改變設計，而是透過細部強化行駛性能、電動化技術與舒適性配備，完成此次小改款。

尤其透過新增車型，進一步擴大消費者的選擇範圍；Hybrid車型則同時改善最高輸出與油耗表現。

在提升Sporty SUV魅力的同時，也進一步追求Crown一貫的高質感，打造出更加完整的車型。

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原文出處：トヨタ新型「5ドアスポーツ」まもなく発売！ 「300馬力超え」の“お買い得仕様”が登場！ “馬力アップ×燃費向上”も魅力的なSUV「クラウンスポーツ」に注目！
原文記者：ナナハチP
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1108779
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