BYD最高階品牌「仰望（YANGWANG）」於2026年11月6日宣布，電動超跑「U9 Xtreme」創下最高時速503.17公里的紀錄，獲得兩項金氏世界紀錄。
以驚人的「3000匹馬力」創下「金氏世界紀錄」！
2026年11月6日，中國車廠BYD旗下的最高階品牌「仰望（YANGWANG）」宣布，純電超跑「U9 Xtreme」達成極速503.17km/h，刷新量產汽車及量產電動車兩項金氏世界紀錄。
這次的紀錄也獲得國際汽車聯盟（FIA）的正式認證。
此次極速挑戰於2026年11月1日舉行，地點是阿拉伯聯合大公國阿布達比Al Dhafra地區的E11公路，活動封閉約10公里的公共道路作為測試路段。
負責駕駛的是曾使用同一車款創下紀錄的賽車手Marc Basseng。
測試地點並非專門整備的試車場，而是可能受到路面起伏與沙漠地區沙塵等不確定因素影響的公共道路。在這樣的環境下突破時速500公里，原文認為足以證明車輛具有優異的高速穩定性與可靠性。
創下紀錄的全新U9 Xtreme搭載四具電動馬達。
每具馬達的轉子都採用量產產品中屬於全球最薄等級的超高強度鋼材，轉速最高可達每分鐘3萬轉。
每具馬達約可輸出755匹馬力，系統總輸出達到3019匹，相較標準U9的1287匹馬力超過兩倍，規格大幅提升。
支撐這套強大動力的，是BYD獨家的「刀片電池（Blade Battery）」技術與號稱首度應用於量產車的1200V超高壓平台。
雖然採用發生熱失控風險相對較低的磷酸鐵鋰（LFP）電池，但透過電池內部結構最佳化，實現高達30C的放電倍率，原文稱這是傳統電動車的最多10倍。
因此，車輛能在極短時間內向電動馬達供應龐大的電能。
負責超高速行駛車身姿態控制的智慧車體控制系統「DiSus-X」，能獨立電子控制各個懸吊系統，盡可能抑制急加減速時的車身晃動。
輪胎則採專用設計的半熱熔胎，輪圈也經特殊滾花加工，避免輪胎與輪圈之間產生打滑，以確保時速500公里領域所需的強大抓地與驅動力。
此次發表沒有公布車身尺碼，但據稱與基礎車款U9相近；標準U9車身尺碼約為車長4966mm、車寬2029mm、車高1295mm，具有貼近地面的低重心與寬車體比例。
全新U9 Xtreme是全球僅限量生產30輛的特殊車款。
標準版U9在中國市場售價為168萬元人民幣，按2026年11月上旬匯率約合3975萬日圓。由於Xtreme經過更極端的性能調校，其售價預估將更高。
目前已針對全球少數客戶展開客製化規格安排，這款車也因運用BYD的技術而受到汽車產業關注。
原文出處：新型「“中国製”スーパーカー」登場！ 超パワフル“3000馬力”を発揮し「時速500km」で走れる！ “全幅2m”のド迫力「超ワイドボディ」も凄い！「ギネス世界新記録」を樹立したBYD“最高級ブランド”ヤンワン新型「U9エクストリーム」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1137037
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