「N-BOX尺寸」的全新滑門旅行車引發熱烈討論！「質感也太高了吧！」「感覺在日本會很受歡迎」等好評不斷！搭載雙動力系統的BYD「海獺」真的很厲害！

一手企劃

2026.02.14　作者：KURUMAのNEWS 　

BYD預計在2026年夏季推出全新輕自動車「ラッコ」。作為瞄準日本超高頂輕型旅行車市場的全新車款，外界對它的討論也相當熱烈。

BYD預計於2026年夏天導入的全新「ラッコ」，是中國車廠首度進軍日本輕型EV市場的重點車款。2025年10月舉辦的Japan Mobility Show 2025上展出的原型車，也引發不少關注。

這款車最大的特色，在於徹底針對「日本市場需求」打造的產品設定。車身尺碼為全長3395mm×全寬1475mm×全高1800mm，幾乎就是對標N-BOX等級的超高頂輕型旅行車尺寸。

車門配置採前方一般開門、後方滑門設計，也完全比照目前日本熱銷車款的主流配置，可說是把日本消費者喜好研究得相當透徹。

外觀採用EV常見的無水箱護罩簡潔設計，不過整體風格相當貼近日本市場喜好，乍看之下甚至會讓人誤以為是日本品牌車款。

內裝同樣充分考量日本消費者需求，像是駕駛座與副駕的大型收納空間、附杯架的椅背托盤等熟悉又實用的配備一應俱全。

中控台配置兩具大型液晶螢幕，整合儀表與多媒體系統操作，提升使用便利性。另外，也預計依車型等級提供電動座椅配置，展現超越同級距的吸引力。

行駛性能方面採用適合都會使用的前輪驅動（FWD），並依照生活需求提供兩種電池容量選擇。預計推出續航超過200公里、約20kWh的「標準版」，以及續航超過300公里、約30kWh的「長續航版」。

在過去幾乎由日本車廠主導的輕自動車市場中，這款新型ラッコ究竟能獲得多少支持，後續發展備受關注。

網路上對這款新車也已出現不少期待聲音。

在設計方面，除了有人覺得「很可愛」之外，也有不少人驚呼「質感也太高了吧」、「簡單俐落又有設計感」。實際看過實車的人則表示「根本就是標準的輕型高頂旅行車」、「確實是日本人會喜歡的設計」，顯示不少網友都感受到BYD對日本市場的重視程度。

功能層面上，雖然是先進的電動車，但仍保留較多實體按鍵，也被認為是「對EV新手很友善的設計」，獲得實用取向買家的肯定。

當然，也因為期待值高，部分網友抱持審慎態度，指出「價格設定當然重要，但經銷據點與售後服務網絡是否完善，才是成敗關鍵」，對後續支援體系特別關心。

整體來看，「好想快點開開看」的正面聲浪相當多，顯示這款新車在正式上市前就已擁有不低的關注度。