BYD Auto Japan於2026年6月30日宣布，將朝年底在日本市場導入新型SUV「ATTO 2」。歐洲目前已經推出PHEV「ATTO 2 DM-i」，總續航里程達1000km。即將登陸日本的ATTO 2，究竟是什麼樣的車款？
比「Yaris Cross」更大的Compact SUV
BYD新型Compact SUV「ATTO 2」即將在日本登場。
BYD Auto Japan在2026年6月30日發表的新聞稿中，將2026年定位為由BEV與PHEV構成的「新能源車元年」，並表示將在年底前持續擴充ATTO 2與「SEAL 6」等更多電動化車款。
目前ATTO 2日本規格、正式上市日期與價格都尚未公布，但BYD已經正式預告會導入日本。
海外市場除ATTO 2 BEV之外，也提供PHEV「ATTO 2 DM-i」。BYD將它定位為Compact SUV，目前歐洲也已上市。
ATTO 2 DM-i車身尺寸為全長4330mm×全寬1830mm×全高1675mm，軸距2620mm，乘坐人數5人。
在日本相當受歡迎的Toyota Yaris Cross，車身尺寸為全長4180mm×全寬1765mm×全高1590mm，軸距2560mm。
相比之下，ATTO 2 DM-i比Yaris Cross長150mm、寬65mm、高85mm，軸距也長60mm，整體尺寸大上一號。
行李廂容積一般狀態425L，後座放倒後最大可擴充到1335L。
外觀在保有SUV應有的強悍感之餘，也採用短前後Overhang與流暢車身線條。
車尾配有左右尾燈連成一體的Light Bar，造型概念來自數字「8」與莫比烏斯環。
PHEV ATTO 2 DM-i則採用比BEV版本更大的前水箱護罩等配置，做出符合引擎車身分的造型變化。
內裝配有8.8吋液晶儀表與12.8吋中央觸控螢幕。後座地板採全平設計，即使是Compact SUV，也確保具實用性的乘坐空間。
動力採BYD稱為「Super Hybrid with DM」的PHEV系統。
這套系統以專用開發、名為「Xiaoyun」的1.5L直列四缸汽油引擎，搭配馬達與BYD獨家「Blade Battery」，基本上以馬達驅動為主，視情況讓引擎加入驅動。
歐洲規格提供「Active」與「Boost」兩種。
Active搭載7.8kWh電池，系統最大輸出166匹馬力。純EV續航在WLTP模式下為40km，結合引擎後的總續航為930km。
Boost則將電池容量加大到18.0kWh，系統最大輸出提升至212匹馬力。EV續航90km，總續航達1000km。
0-100km/h加速Active為9.1秒、Boost為7.5秒，最高速度皆為180km/h。
此外Boost支援最大6.6kW AC充電，電量15％充至100％約需3小時。
歐洲售價依市場不同而異，以德國來說，Active為3萬5990歐元（約新台幣1,290,242元），Boost為3萬8990歐元（約新台幣1,397,792元）。
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BYD Auto Japan既然已正式預告會朝年底導入ATTO 2，日本上市可說已近在眼前。
ATTO 2擁有全長4.3m級車身，歐洲PHEV規格最大212匹馬力、總續航1000km。日本規格究竟會以什麼動力、配備與價格登場，值得關注。
原文出處：「ヤリスクロス」より大きい新型「“ちいさな”SUV」まもなく登場！ 全長4.3m級のちょうどいいボディに1.5リッターエンジン搭載！ 212馬力＆“1000km”も走れるBYD「アット2」どんなモデル？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1122842
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