目次
●Honda於歐洲宣佈電動化戰略
●將在2023年投入歐洲市場專用的3種電動車型
●至2025年止將所有車型實現碳中和

Honda於歐洲宣佈電動化戰略

歐洲Honda於2022年3月24日宣佈，將於2023年投入歐洲專用的3種新電動車型，並同時宣佈計畫至2050年止要達成碳中和，至2040年止則要停止銷售搭載內燃機的車款。
另外，Honda也在當天推出了新型Civic Hybrid車款「e:HEV」。

將在2023年投入歐洲市場專用的3種電動車型

Honda於2023年將進一步擴大電動化產品，目的是要打造近年來最廣泛的歐洲產品陣容。
除了新增加的B級電動汽車SUV「e:Ny1 prototype」市售車型外，也有C級重度油電混合動力SUV，還有可以選擇hybrid和插電混動車的新一代CR-V三種車款。

e: Ny1是預定於2023年上市的小巧型SUV，且將來會成爲Honda產品陣容軸心，所以說不定它在日本也會上市。

令人感到遺憾的是，雖然下一代CR-V已經確定不在日本上市，但還是很期待日本市場會陸續推出新的插電式混合動力車。

至2025年止將所有車型實現碳中和

Honda目標至2050年止實現所有產品以及在企業活動中達到碳中和之承諾，並計劃對各種零排放汽車進行大規模投資。
作為「Multi-Pathway策略」之核心，會階段性以下列做法進行。
●至2030年爲止，要將所有主要市場EV和燃料電池車（FCV）的銷售台數比達40%
●至2035年為止要提高到80%
●至2040年爲止，在全世界停止銷售搭載內燃機的汽車

因電動化也包括混合動力車在內，故搭載汽油引擎的車型並不會立即消失，但計畫至2040年止會完全停售。

向汽車以外的領域擴展視野
另外，Honda表示他們也有將視野擴大到汽車和機車外的其他領域。
在航空領域方面，他們將開發城市間運輸用的電動垂直起降機（eVTOL）；在機器人領域方面，將開發繼ASIMO(日本本田技研工業所開發的類人型機器人)後的AI操控多指機器人「Honda Avatar Robot」。「Honda Avatar Robot」會在2024年底以2030年產品上線為目標進行開發。

另外，在與宇宙航空研究開發機構（JAXA）共同研究中，則是希望利用Honda的燃料電池技術，爲將來的月球基地生命維持做出貢獻。

原文出處：ホンダがガソリン車の販売を2040年までに完全終了することを発表…電動化戦略が本格化
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