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破天荒雙B增壓對決 BMW F10 M5 X M.Benz CLS63 AMG
還記得幾年前利用「渦輪增壓」來壓榨動力幾乎是日系的專利。而歐系車幾乎都還是保守的以大排氣量自然進氣，或是動力輸出較保守的機械增壓為主。不過當科技在不斷的進步下，當缸內直噴被運用上時。
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速度考驗 BMW F10 M5 X M.Benz CLS63 AMG
BMW與B.Menz就像是Impreza與EVO般，誕生的目的就是為了擊敗對方。不過兩者擅長的部份從已開始就不盡相同，M Power所針對就是極致的操控樂趣及高轉速的暢快發揮。而AMG則一直以來就是以較大的排氣
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少量品味 Peugeot 508SW 2.0 HDi
會喜歡旅行車的人，一是喜愛它不同於房車的優美身段，二是看上了它更甚於房車的空間機能，三則是為了展現出不同於常人的強烈個人品味，而這三樣東西在Peugeot 508SW身上都有；不僅如此，它更擁有能滿足那
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F1神髓首部到港 McLaren MP4-12C
在3月初，一張來自國內知名車隊AAI的照片讓國內超跑圈掀起了一股騷動，這部出自F1車隊McLaren之手的MP4-12C終於來了，其代表該車隊傳統的亮橘色塗裝與獨特的飛翼式車門，加上600匹馬力輸出所造就的強悍速度
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一鍵輕鬆搞定 電子化懸吊改裝
隨著電子與科技化之賜，日常生活之中大大小小雜事都免不了要e化，這回擅長懸吊套件開發的KW特別針對VW Golf 6推出全新DDC ECU高低軟硬可調懸吊，藉由電子可調阻尼器提供…
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O.T.G.P.參賽車隊-Winson Racing Team 底盤強項
樂見國內賽車市場逐漸走向蓬勃發展的Winson Racing Team(運陞車隊)，鮮明的藍綠車身彩繪是最佳識別，雖然主要是以底盤套件做為測試與開發，但是藉由海外多元化參賽經驗的優勢下這回特別重新
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綠能精神台北101 TOYOTA Eco Tree
和泰汽車為歡慶國產首部油電複合動力車CAMRY Hybrid順利國產化，同時更積極拋磚引玉，藉由贊助全球最高綠建築台北101，製作高約300公尺「TOYOTA Eco Tree」綠色巨樹的大型戶外裝置藝術，
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電腦逆修正 突破渦輪瓶頸 Mazda2 Turbo撒野
屬於新世代車款的Mazda 2，擁有短小精悍的日系風格外型，且轉向相當靈活、刁鑽，進彎前只需稍微調整車速，在彎中即能毫不作怪輕鬆通過，或許速度比不上純正設定的鋼砲，但靈巧的轉向性卻有著相似的氣
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O.T.G.P.參賽車隊-United Racing主攻Mitsubishi
主攻Mitsubishi車款改裝的聯結，為了要在今年O.T.G.P.賽事獲得更好的戰力表現，除了以United Racing車隊派出全新打造的Honda FD2廠車投入GP2組別，GP1組的EVO由於原廠引擎配合2.0Bar渦輪高增壓設
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Impreza歷代車型收錄-part2
距離20年前的1992年開始第一輛Impreza誕生，水平對臥渦輪增壓+全時四輪驅動成了Impreza的代言。而與對手EVO大量採用電子系統不同，20年後的今日Impreza依舊是以傳達最單純的駕馭樂趣而生。當然車迷最具興趣的日規Impreza也在這裡大集
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Impreza歷代車型收錄-part1
距離20年前的1992年開始第一輛Impreza誕生，水平對臥渦輪增壓+全時四輪驅動成了Impreza的代言。而與對手EVO大量採用電子系統不同，20年後的今日Impreza依舊是以傳達最單純的駕馭樂趣而生。而除了PART.1收入了台灣規格
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Roadster之王徹底剖析因緣篇 Porsche Boxster S
當舞台上布幕拉開的一瞬間，周圍的閃光燈開始不斷閃爍，仿佛就像是好萊塢星光大道上的光景，我們參加的並不是電影首映會，而是在日內瓦車展上的Porsche Boxster全球發表會，雖然我們早已
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