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    肯定幹掉得利卡！Daihatsu Mud Master-C

    依稀記得得利卡剛推出時的盛況，無論是在商業或是農業用途，甚至轉變成為SUV運動發起開路先鋒，帶給許多人假日無數美好回憶，讓得利卡成為老闆的好幫手，促進家庭歡樂的利器。但近幾年都會SUV突然崛起，得利卡因尺寸問題顯得較為不便，加上高油耗、排放法規種種因素，熱情漸漸退去。 Mud Master-C將所有用車需求集結於一身，並還附有休閒越野功能 導式平頭車絕不會就此絕跡！Daihat

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    Run with You迎接十萬車主活動 從第一個到第十萬個車主‧堅持一貫不變的真誠服務

    為了迎接第十萬車主的到來，Honda Taiwan即日起展開「Run With You迎接十萬個車主」系列活動。即日起至12月底止，推出酷透卡抽獎活動，凡是Honda車主，或在活動期間至Honda Cars賞車並試乘的消費者，都可獲得一張酷透卡，透過酷透卡於Honda Taiwan官方網站取得密碼認證並登錄成功者，即可參加幸運抽獎活動，有機會獲得香

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    渦輪直噴四缸動力　Audi A5 1.8 TFSI 進攻英倫市場

    於英倫市場銷售的 Audi A5 車系，將首度推出搭載四缸動力的全新 A5 1.8 TFSI；過去那一具令人熟悉的 1.8 T 引擎，曾搭載於 Audi 旗下 A3、A4、A6、及 TT 等車款上服役；如今，搭載 1.8 TFSI 全新渦輪直噴引擎的全新 Audi A5，即將於 11 月底登陸英國市場！而 A5 1.8 TFSI 的預購價格為 26,190 英鎊。  擁有 FS

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    2.2 升柴油引擎 + 六速手自排，2008 年式 Jaguar X-Type 更臻完美

    2008 年式 Jaguar X-Type 擁有更動感的外觀、內外多項的全新功能、以及備受讚譽的 2.2 升柴油引擎搭配全新 6 速自排變速箱；近 500 項組件更新的全新 X-Type，除保有 Jaguar 車系一貫的優異品質外，也增加了更多獨有的優勢。  Jaguar 全球行銷總監 CJ O”Donnell 表示：「全新 X-Type 提供比過去更具吸引力的價格、多樣功能的

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    首部雙模“鐵電動”汽車F6預計明年上市

    首部雙模“鐵電動”汽車F6預計明年上市       高交會大幕未啟，新科技突破喜訊頻傳。昨天，比亞迪在會展中心發佈全球首個鐵電池，並宣佈鐵電池成熟商用——以鐵電池為動力之一的雙模混合電動汽車F6預計於2008年推向市場。       據介紹，比亞迪鐵電池在“高容量要求”、“高安全

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    2007車訊風雲獎入圍車型 最佳柴油車候選車款

    ◎Ford Focus TDCi (MT)國產 售價：69.9萬元 最大馬力：136hp/4000rpm 最大扭力：32.7kgm/2000rpm 短評：歐系底盤較著重操控性為其一大特色，而豐富的配備使產品更具賣相。在32.7kgm的高扭力及密齒比六速手排的加持下，0～100km/h僅需9.3秒，平均油耗更達到17.8km/L，表現不俗。 ◎Hyundai 

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    Formula V6 Asia 第九站，林帛亨逆轉奪季軍！

    Formula V6 Asia 亞洲 V6 方程式錦標賽上週末 ( 2007. 10/12 ~ 10/15 ) 轉戰日本九州 Autopolis 國際賽車場，進行第五站 9、10 回合的賽事，而這也是 V6 方程式首度來到這個符合 F1 賽場規格、全長 4.674km 的賽道。  台灣籍方程式賽車手林帛亨在進行共 13 圈的第九回合決賽中以第四位起跑，採動態起跑 ( Rolli

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    小兵立大功 Smart New Fortwo自然進氣更實用

    以省油環保著稱的Fortwo，全新車型較前代多了NA版作為入門主力，雖然動力數據和加速反應表現略遜於Turbo車款，但實用至上的作風依舊令人刮目相看。 第二代Fortwo的全面性成熟讓人滿意，尤其內外觀造型大幅革新後，不僅質感和舒適水準有三級跳演出，連帶駕駛樂趣亦跟著放大，讓筆者於六月在國內試駕Turbo版時感受甚深。此次改款內容除本身造型外，動力單元當然也是另一焦點，有別於前代清一色採渦輪增壓設

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    自排保養傷腦筋？OP教您輕鬆作！(二之二)

    何種換油方式最好？ 兩萬公里勤換不擔心 接下來我們來看看關於自排變速箱的各種相關保養技巧，藉此提供給大家參考。 自排油的功能除作為油壓驅動介質外，在自排變速箱內還肩負提供潤滑及冷卻的功效，加上自排箱緊連接著引擎，因此工作環境不見得較機油來得輕鬆，甚至工作油溫還較機油高(最高可到120度)。雖然自排油變質後的不良反應，不會如引擎機油般快速，但對於內部離合器片壽命與細小油道的通暢性慢慢形成傷害或阻塞，

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    Rd.12~13盤勢分析：上沖下洗 左搓右揉

    這句標題當然不是洗衣機廣告，這是分別活生生描述兩支爭冠車隊在這個月的寫照。 F.Massa在土耳其站補足了本季第三勝，也讓Ferrari老闆L.diMontezemolo在暑假時「我們能拿下季末全部六站」的狂語獲得第一步證實，但是僅隔兩週即由天堂墮入地獄：F.Massa在義大利站遭逢故障退賽！如今剩下四站，他落後積分領先者L.Hamilton的差距拉大到23分，亦即倘若他還想封王的話，平均每一站必

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