作者:文:Tree、Wen 圖‧各大官網 設計‧Kenny
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對於手排車而言,傳統踩離合器的手動換檔方式雖然代表更為性能的象徵,不過所排入的檔位卻無法清楚顯示給駕駛,這與一般自排變速箱具檔位顯示功能確實有段落差,為了彌補檔位資訊上的不足,AC Schnitzer特別開發能將BMW與Mini的變速箱檔位立即呈現在排檔頭上之顯示器,這對於喜愛純粹駕馭快感的手排愛用者相當實用,此外,額外的顯示裝扮也能增添車室風格,成為更為酷炫的時尚配件。
作者:文:Tree、Wen 圖‧各大官網
即將補齊Audi旗下SUV車系的Q5在ABT眼中,就如同其針對VAG車系所進行的改裝風格,操刀手法依然展現御用大廠的完整與運動性,尤其針對全車系動力方面均有對應的性能提昇套件,以原廠2.0TFSI引擎為例,211匹動力就能升級至240匹,而2.0TDI由170匹增加至190匹、3.0TDI也從240匹可選擇282匹與310匹兩種對應。
VW旗下最新的雙門掀背車款Scirocco頂著合理價格、符合日常生活使用又兼具運動形象的三大特點成為Golf之外另一矚目車款,為了迎接這位VAG新嬌客,ABT設計團隊特別將Scirocco雙門車款的線條徹底延續其運動性,刻意展現性能不凡的空力外觀包含大型進氣壩前保桿、極為突出的側裙線條與車尾後擾下流結合四出尾管,完整的外觀變身下讓Scirocco成功化身為雙門性能鋼砲。
作者:文‧Tree圖‧顧宗濤設計‧Fish車輛‧太古標達汽車
除了省油還是要更省,我想這是VAG集團推出七速DSG的主要訴求,1.9升單凸柴油渦輪引擎加上七速DSG,單純就經濟與省油性考量確實讓百萬級柴油車有相當好的後勢發展。
作者:文‧Tree圖‧顧宗濤設計‧Fish車輛‧九和汽車
以往高性能豪華房車向來由1A與2B的三強鼎力態勢所構成,不過隨著國內Jaguar品牌正式由九和汽車接下,總代理順勢將先前Jaguar XF旗艦車款4.2升V8機械增壓引擎正式於國內發表,高達420匹的動力輸出可說是為國內中型性能房車之中投下一顆英式震撼彈。
作者:八駿Option盃甩尾賽第三站
八駿Option盃甩尾賽於9月21日進入第三站賽程,除了原本的新手積分賽事外,主辦單位還安邀請多位國內精英甩尾車手進行A組表演賽事,讓比賽精采度大增,現在就來看看這場國內最精采的甩尾賽事。
作者:文‧Tree圖‧顧宗濤設計‧M協力‧瑞迅(02)8662-6665
柴油Focus雖然本身擁有32.6kgm超大扭力輸出,加上六速手排特性使得油耗表現與加速特性比起一般同級車種有更加亮眼成績,不過在國內似乎還是少有更為熱血的改裝玩家,為此特別找來原廠、晶片升級與重度渦輪改裝三階段柴油Focus來一探其改裝潛力。
作者:文/圖‧Johnny T.協力‧柯氏汽車
各位一定記得「新好男人」的廣告,那正是Nissan 341車型推出時的主要訴求,這也讓341車型的改裝不如331或是霹靂馬那般的活絡,更多的電子設備、更舒適的懸吊設計,難道新好男人就不碰改裝了嗎?倒不盡然。本篇介紹的這部Sentra 180不僅保留了新好男人的風範,改裝幅度更是不亞於熱門改裝車款喔!
作者:李旭 / 報導
10 月 15 日,Peugeot 308 1.6 HDi 於南非再創油耗新紀錄!
作者:文/圖‧Johnny T.協力‧達喀汽車
旅行車款兩廂式的設計提供了更多便利性,在近幾年更是市場上的主流,但是礙於代理商無引進,國內旅行車款的選擇寥寥無幾,因此許多車友求助於貿易商,其中不乏有較為罕見的車款,這回編輯部就帶各位來看看這一部罕見的Galant旅行車。
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