作者：文：Carol
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Challoils機油通過API SM/CF等級的認證，其油品也相容於許多知名汽車廠牌的原廠規範
根據研究數據指出進氣溫度每提高3.3℃空氣密度則降低1％，若是進氣溫度每降低10℃將可提昇3％的馬力，而Toser進氣岐管斷熱墊片採用特殊材料精密製作，能夠有效阻斷引擎主體所傳遞的熱能
Toser機油濾墊高座採用6061鋁合金精密切削而成，除機油通道之外並有鎖感應器的預留孔。
本產品有效清除引擎積碳，恢復原有效率，能清理油箱、管路、噴油嘴與燃燒室內之水分
STD R1為單筒油氣分離式設計，與S1相同使用進口高級獨特配方油封，但更加強化阻尼設定，而專利設計的筒身刻度，精準掌握車身高度並增加調整便利性。阻尼採8段可調設計，提供高度的操控極限，於公路
作者：文/圖‧Eric協力‧御車國際（02）2828-8961網址：www.roberuta.com
時常在採訪到Ferrari、Lamborghini或Porsche等高性能超跑時發現，原廠為了實現完美的空力擾流與視覺效果，或甚至挑戰極速300km/h時的極佳車身穩定度，而刻意將車高懸吊設計降低並搭配低伸的空力套件，造成超跑車主在現實生活中時常會擔心停車或惡劣路況等問題，而必須再三考慮到底今天要不要開車出門。日本Roberuta Lifter System利用氣壓將懸吊升高之原理設計，讓超跑不再受限於路況與停車場等地形限制，真可謂超跑改裝之福音。
雷力推出Fortis 1.8/2.0排氣管，有效增加高速時的扭力及馬力，材質優異耐用度一流，且魚鱗焊點做工漂亮
T-LIMIT鼓式改碟式煞車套件採用外碟內鼓的設計，能保有原廠的手煞車功能，加上對應15
ZAG RQ版避震器是一組高低可調的產品，每一種車型之避震器都經由無與輪比總監孫興實際在台灣的道路測試過後引進
C.D.I.就是大家熟知的電容放電點火系統，其利用每次的點火間隔，將點火能量儲存於電容器的電場中
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