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  • 作者：文‧圖/張家禎

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    加量不加價Corolla Altis/Z 2.0全球首發

    為了因應中型國產房車日益提高動力的趨勢，實踐「高動力、低油耗」（以大排氣量引擎來推動相對較輕的車體來達到此目的）的現代造車主流，在國人心中佔有絕對購車影響力的Toyota終於在今天做出了正面迎擊：搭載全新、全球首賣的雙VVT-i 2.0升引擎之Corolla Altis/Z 2.0正式亮相！這具Double VVT-i除了以往VVT-i引擎所具備的可變進氣門外，更兼具了排氣門的連續可變正時。

  • 作者：文‧圖/張家禎

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    亞洲首發Renault Grand Scenic dCi

    我們不得不佩服法國人的創意，雖然有時候他們的設計很豬頭，但絕大多數的科技仍是令人讚嘆不已，例如足以與波音抗衡的「空中巴士」、與F16對尬的「幻象2000」以及國人較少接觸的核子、太空科技等等，套句法系車主的名言，「法國車不是不好，它是被修壞的」！

  • 作者：文‧圖/張家禎

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    「8」世代降臨Peugeot 308只喝柴油

    對於Peugeot車型編碼法則不熟的讀者可能看不懂甚麼叫「8世代」，以本文主角Peugeot 308為例，它便是「3系列的第八代車型」。Peugeot車型編號的第一個號碼愈大車型就愈大，例如207車型就比107大，而407又比307來得大，而末碼的7代表其為第七代車型，目前Peugeot絕大多數的市售車型均為第七代，而Peugeot 308則是第一部邁入第八代的車系。

  • 作者：文/穆建偉圖/李旭

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    全員到齊Subaru Impreza 1.5R/2.0RS超值登場

    轉投掀背陣營的第三世代Impreza，問世之初因應北美市場需求也推出房車式樣，而為了讓消費者有更多選擇，’09年歐陸地區亦將開賣四門車型。最近SOT同時搶先導入這款歐規Sports Sedan，並以自然進氣的1.5（107hp/14.5kgm）、2.0升（150hp/20.0kgm）水平對臥引擎掛帥，搭配四速手自排與對稱式全時四驅，加上五門版的1.5、2.0車款一併導入，國內現行「鯊族」可說全員到齊。

  • 作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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    小車王道Honda Fit完美現身

    今年國產車市場最重要產品Honda Fit，在經過一連串的造勢活動後終於登場，一如預料它分有VTi與VTi-S兩款車型，主要分野除配備外，後者內裝還從藍/黑變為全黑搭配，以及增加方向盤換檔撥片的裝置，因而營造出更強烈的運動風格。

  • 作者：文．圖/葉錦祥

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    首度潛入！NDC日產設計中心

    藉由此次GT-R試駕與「2008裕隆日產汽車創新風雲賞」得獎師生參訪NDC(Nissan Design Center)的機會，我們有幸成為首批獲准進入參觀的台灣媒體。

  • 作者：文．圖/張家禎

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    不為人知的開發內幕GT-R之父－水野和敏

    當保時捷還在為7分29秒的數據耿耿於懷的時候，卻不知道一個更大的危機即將迫近，撇開還沒上市的輕量化「GT-R SPEC-V」到底能跑多快？據「計畫總工程師」水野和敏的說法，GT-R不斷在進化，且2009年式車型的紐柏林單圈成績將比現行款還要快！如果真是如此，歐洲超跑車廠找到因應之道了嗎？

  • 作者：Kent

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    保時捷Panamera首批官方圖片現身！

    距離眾所矚目的Panamera 正式推出時間約還有9 個月，為
    了滿足所有車迷的期待，保時捷原廠首度公佈了這款全新車型的定裝照。從設計及車身線條來看，這款保時捷全新的四門GT 跑車有著讓人難以忽略的魅力‧‧‧。

  • 作者：Kent

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    308千人報名挑戰金氏世界省油紀錄！

    “挑戰油耗極限，擁有PEUGEOT 308” 環台挑戰省油活動，自11/17開放網路報名，短短一個星期湧入一千組以上參賽人潮指名挑戰；為了搶得限量5組的參賽資格，網友們不僅發揮創意寫下省油秘訣，更洋洋灑灑展現自己熱愛PEUGEOT的理由。

  • 作者：Kent

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    Mercedes-Benz星夢想‧伊甸快樂早餐計畫

    台灣賓士延續對兒童福利的高度關注與善盡社會責任的承諾，與伊甸社會福利基金會攜手合作【Mercedes-Benz星夢想‧伊甸快樂早餐計畫】，透過善款捐贈和2009年限量桌曆義賣，為全台800位來自百人以下偏遠小學的孩子募集下半學年早餐經費新台幣300萬元，讓他們吃得飽、吃得營養，更有活力地打造自己的夢想！

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