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• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

  未分類

  Bora車頭 + 激進的車尾空力敏銳地訴求獨一無二的存在感

  以改裝Audi聞名的Macars，這次選擇四代Golf為基礎車型、施以纖細但又大膽的果敢工法，證明Macars可不是只會做Audi而已。摻入了這樣的氣息，就讓我們來徹底剖析Macars風格的VW流用套件！

• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

  未分類

  Bora車頭 + 激進的車尾空力敏銳地訴求獨一無二的存在感

  以改裝Audi聞名的Macars，這次選擇四代Golf為基礎車型、施以纖細但又大膽的果敢工法，證明Macars可不是只會做Audi而已。摻入了這樣的氣息，就讓我們來徹底剖析Macars風格的VW流用套件！

• 2008.12.13

  作者：文：艾瑪.富蘭克林、艾爾頓.王圖：馬克.法格森

  未分類

  擔負的原 罪

  把MR2改成仿超級跑車，這並沒啥新鮮，但若改成勒芒賽車複製仕樣，那就實在是……

• 2008.12.13

  作者：文：艾瑪.富蘭克林、艾爾頓.王圖：馬克.法格森

  未分類

  擔負的原 罪

  把MR2改成仿超級跑車，這並沒啥新鮮，但若改成勒芒賽車複製仕樣，那就實在是……

• 2008.12.13

  作者：文：丹.薛伍德、艾爾頓.王圖：阿飛

  未分類

  又怪、又帥、又廢材

  法國改裝者Fabien Godard破舊凌亂的Peugeot 205，究竟是一頭高盧怪物？或是一種廢材風潮的開端？

• 2008.12.13

  作者：文：丹.薛伍德、艾爾頓.王圖：阿飛

  未分類

  又怪、又帥、又廢材

  法國改裝者Fabien Godard破舊凌亂的Peugeot 205，究竟是一頭高盧怪物？或是一種廢材風潮的開端？

• 2008.12.13

  作者：文：錫.強斯頓、艾爾頓.王圖：拋物線

  未分類

  甜美的和聲

  Imad Munir加長衝程的2.3公升Evo.8擁有大馬力、精細調校的底盤以及車展品質的外觀作工，這是全方位的完美……

• 2008.12.13

  作者：文：丹.薛伍德、艾爾頓.王圖：阿飛

  未分類

  量身訂製

  每一片鈑件都由手工塑型，Garry Penton的專屬打造Type R為「訂做改裝」立下了新的標竿。

• 2008.12.13

  作者：文：錫.強斯頓、艾爾頓.王圖：拋物線

  未分類

  甜美的和聲 八代EVO玩透透

  Imad Munir加長衝程的2.3公升Evo.8擁有大馬力、精細調校的底盤以及車展品質的外觀作工，這是全方位的完美……

• 2008.12.13

  作者：文：丹.薛伍德、艾爾頓.王圖：阿飛

  未分類

  何謂改裝? 量身訂製

  每一片鈑件都由手工塑型，Garry Penton的專屬打造Type R為「訂做改裝」立下了新的標竿。