作者：文/圖‧Eric協力‧ZAG〈02〉2658-7128
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改完避震器若還是軟綿綿那不如把錢省下來，但改完卻又不能硬邦邦，整天被女友、家人等乘客唸到臭頭，那樣的窘境相信你也有過！本月路試體驗多部換裝ZAG各款避震器的實車，對了~改避震器就是要這種QQ的感覺。雖然懸吊改裝「舒適與性能」無法完美兼顧，但ZAG卻精準掌握到了二者間的臨界點。
作者：文/圖‧Iron
日本灣岸和首都高極速傳說中，向來是Supra與Fairlady 300ZX的天下，尤其是300ZX更贏得了「惡魔Z」的稱號，雖然300ZX早已停產多時，但後繼車款350Z卻承襲了惡魔Z的血統！
作者：Kent
儘管你開車是屬於斯文一派，但若是遇到一部腳下隨時都有著達326匹最大馬力供驅策的房車，相信應該會有九成以上的駕駛者會馬上變成激情的熱血派！而這就是G37 Sedan所擁有的本事與能耐！尤其這具VQ37VHR引擎，在搭配全新的七速手自排變速箱之後，整個更為平順且線性的動力輸出表現更令人讚賞！
作者：文．Wen 圖．顧宗濤車輛．RTM（02）
Swift要上四喉直噴這件事在業界早已流傳多時，不過卻遲遲不見店家有如此創舉，不過！位於北投的RTM將AE111的四喉直噴系統移植到Swift實現了這個艱難夢想，而單缸50mm節氣門全開時的聲浪，絕對是一般Swift無法體驗！
作者：文‧Johnny 圖‧顧宗濤
國內雖然曾經引進Evo，但是少了AYC、ACD等配備以及高昂的車價，無法讓廣大的Evo迷接受，於是仍有許多車友選擇Lancer或Virage進行改裝，不管是原廠引擎外掛渦輪或是移植4G63引擎，每每創造出媲美Evo的強大性能，可見得Lancer、Virage仍有相當雄厚的改裝體質。
作者：文/圖‧Tree協力‧米其林忠欣(02)8647-1111
向來注重輪胎品質的Michelin除了專注於本業輪胎製造之外，對於零售與服務更是針對亞太地區設計與發展TyrePlus馳加輪胎服務體系，希望藉由高品質的服務水準來提供給國內消費者全新體驗。
作者：文‧LuLu
哈維米克，美國政治史首位勇於出櫃的同志議員。他只是個平凡人，卻努力用自己的生命，為愛、為自由平等而戰！儘管哈維米克的人生，最終結束於政治暗殺，卻也自此開始為美國人權寫下傳奇的一頁。
作者：文‧Johnny 圖‧顧宗濤 設計‧
為什麼鋁圈要加大？真要講起來可是三天三夜說不完，但是如果就美感方面來談，加大鋁圈可讓車輛看起來更有霸氣，也就是所謂的「圈大遮三醜」，圈變大、胎變薄就是比較殺，而且國產鋁圈一組大約萬把塊的金額，大家的接受度比較高，至於要換哪一種型式的鋁圈，這就是個人美感的問題，如果你正好要換組鋁圈，可以考慮由長鴻推出的這一組新款HTC015鋁圈。
那天站在十字路口，不經意地看著車輛來來去去，突然察覺現今的鋁圈不再是銀色，開始出現金色、黑色與白色等色系，配在不同的車色上產生不一樣的視覺效果，改裝鋁圈不再是只有加大尺寸，也開始在配色上玩花樣，而這一兩年開始流行雙色的鋁圈，利用更多樣化的顏色搭配，讓鋁圈不再只是一個顏色的單調。
為什麼鋁圈是改裝基本項目呢？只要是市售車，外型肯定長一個樣，沒有改裝大包圍、沒有降低車身，兩部車停在一起連自己都會認不出來，如果你想讓愛車有所不同，就先改個圈吧！但是鋁圈的樣式百百種，該如何選擇一組適合自己愛車的鋁圈呢？其實很簡單，挑個你喜歡的「長相」囉！
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