作者:文/圖‧編輯部 責編‧Grand
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又到了編輯車庫的時間,這個月雖然愛車沒有做任何改裝,不過這一期筆者終於完成了當編輯的一個夢想,那就是將所有的Impreza集合起來做了一個特別企劃,GC、圓燈、方燈、鷹眼及最新的歐規GRB,相信熱愛Impreza的車主來說,只要看到各世代的鯊魚停在一起,心中一定會燃燒一股莫名的感動,當然筆者也是,而這次特別請到知名車手「黃承益」大哥來試駕各代車型,雖然當天下著雨不過當承益大哥開著GC殺入第一個彎道時,筆者全身的雞皮疙瘩都浮了出來,果真是TIS 1.7公里最速紀錄保持人!踏下油門的時機及長度都跟一般人差異甚多,甚至第一次碰到筆者的愛車就可能輕易做出AWD四輪橫移過彎動作,就連筆者也不見得每次都可以順利滑過,承益大哥就好像吃飯般,輕鬆劃過彎道,果真是「神人級」的駕駛技術啊!
作者:cms-carnews
GOGOGO共玩online21日「搞心機改版」要陪玩家一起快樂過新年囉!全新「軍團分流」、「練習模式」、「奪旗模式」隆重登場,保證玩家大呼過隱!
雖然性能表現為Option編輯向來最著重的環節之一,不過若是偶而能替愛車外觀作個SPA也不賴,趁著平日編務空閒的好天氣,特別前往近期VW在北投所新成立的原廠美容中心,耗資百萬級的設備不說,光是第一關自動高壓水柱替愛車沖洗附著在漆面上的塵埃順便替鈑金按摩按摩就已經十分爽快,接下來的高級泡泡浴也讓原本黯淡的表面恢復「基本光澤」,但這樣的服務對於深色系車似乎還稍嫌不夠,為了要展現耀眼般的光澤感,特別請來資深烤漆技師替全車來個鏡面小美容,順便修復南征北討所留下的細小刮痕,在近乎兩小時的等待後總算有了大收穫,原本黑色烤漆在高級SPA服務之下,恢復「黑金」、「黑金」的光鮮外表,也讓W203重返當年新車上市時意氣風發的線條美感。
作者:李旭 / 報導
MINI 準備在今年日內瓦車展發表「Clubman」的全新入門款車型;預計今年 3/28 在英國上市,定位與 MINI One 相同的 MINI One Clubman,將成為 Clubman 車系中最親民的車款。
作者:文.Wen 圖.顧宗濤、Grand
Mazda 3一直是國內年輕人們喜愛的車款之一,帥氣的水箱罩、鳳眼般的流線頭燈更是馬三外觀上引人矚目的特點,除此之外,成功的年輕化、個性化形象更是其成功的原因,而馬三雖然並無現在相當夯的方向盤換檔撥片設計,但卻完全無損它的駕馭樂趣,在與Volvo S40及Ford Focus採用相同C-1底盤基礎的馬三,經由馬自達獨自的調校下,馬三卻比上述兩輛車擁有更優異的車頭指向性及靈活度,而底盤沉穩以及紮實的特點更是完全沒有改變。
本刊的忠實讀者一定知道,此車為本刊120期中愛車改造“追蹤”報導的主角,而這一代的Lancer io有多強調運動性能,從18吋鋁圈及RE500A的搭配就可發現三菱對io市場定位的企圖心,既然是io當然運動化懸吊也是此車的重點,該車與一般國產品牌運動化車款所採用的懸吊設計完全不同,而這並不只是口頭上說說而已,不論是減震筒阻尼、彈簧磅數與防傾桿直徑均是以賽事經驗所開發。
2008 年 12/12,Mazda 證實了將縮減日本國內生產線的新車產能,以應付全球驟減的新車需求;日前 1/19,Mazda 又採取新一波的動作。
在喜美六代正式宣布停產改由取消雙A臂設計的七代喜美問世的同時,改裝業界瀰漫著一遍消極的氣息,因為當時能夠擁有改裝套件多、車價不高以及操控性優異的車輛幾乎可說是零,而正當WRC賽事中Ford車隊的Foucs在賽中大放異彩,與福特六和公司正式將Foucs國產化販售的消息放出來後,加上5門掀背車型更搭載原廠五速手排,也因此這輛流有WRC血液的車輛頓時為台灣改裝帶來一道曙光。
四門房車向來都是成熟穩重男士選擇車輛的一個基準,而在對於性能甚至操控性愈來愈要求的年代下,許多國產四門房車也都擁有相當不錯的性能,原本就如此優異的車輛要如何將樂趣放大一百倍?Option這次特別邀請Civic 8、Foucs、Fortis及Mazda 3等實裝車,好好來教戰一番!
利用別人的品牌光環讓自家的產品更特別、更吸引人,這樣的做法在汽車業界早已屢見不鮮,像是來自英國的 Lotus,它的威名就常常會被其他汽車品牌「有效活用」。
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