作者：cms-carnews
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依日本VIP的改法，Fit會裝上18吋的鋁圈配上215/35ZR18的輪胎，然後大幅降低車高且搭配大角度的Camber，不需大馬力的引擎，慢慢開肯定吸「睛」度一拜，
HYUNDAI德國設計中心位於法蘭克福Russelsheim，是孕育i系列車款的重要基地，針對歐洲美學品味與精緻質感累積大量的研究，提出四個新世代設計主張： 「Inspiration啟發」、「Innovation創新」、「Intelligence智慧」、「Integration整合」，發展i系列最重要的第一款車i30
作者：文˙Grand 圖˙顧宗濤
搶先坐擁台灣第一批Nissan GT-R之餘，知名冠軍賽車手陳俊杉順帶取得Mine’s套件代理，這輛已進入阿杉哥私人收藏的R35 GTR，未來似乎會透過Mine’s套件進行各層面強化，如何變化出更驚人的「怪機絲」，令人期待。
和泰汽車關係企業和安保險代理人公司為服務龐大的TOYOTA、LEXUS及HINO車主，推出「車載資通訊服務」。此服務係結合電信龍頭中華電信的子公司「是方電訊」，做跨產業整合。
作者：option
想改裝渦輪系統，但對於渦輪不熟悉怎樣挑選渦輪?常聽到3號螺、4號螺、5號螺的說法，那是一般就大小的粗淺分別，渦輪的學問其實不簡單。
我的愛車是2007年9月購入的1.8升Civic 8，對外觀比較重視的我，一直等不到Mugen Type-RR的套件可改！奇怪，空力套件不是很容易拷貝嗎？像Type-R的引擎蓋、大包、尾翼就很氾濫，為什麼遲遲等不到Type-RR的東西問世？
日系車迷相當推崇的經典銘機SR20DET時常移植於國內各式車型，一般來說SR20DET引擎共有205匹、220匹、230匹與250匹四種版本，其中205匹這顆引擎曾出現在Nissan S13、180SX與Bluebird三款車型上
近年BMW推出了3.0升雙渦輪直六引擎後，又再次以4.4升V8引擎搭配雙渦輪輔助，難道向來以自然進氣引擎為傲的M Power也將會逐漸走向增壓領域？
市面上有關碳纖維集氣系統號稱能夠提昇馬力的訴求，其主要功效為何？
大包的材質很多，FRP真的像朋友說的那麼容易破嗎？還有現在有一種PP材質，那是什麼東西？
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