作者:文/圖‧Johnny
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位於新竹牛埔的威盛汽車創立已有六年之久,但主要營業項目並非改裝,而是一間傳統保養廠,小從維修保養、鋁圈輪胎,大到鈑金、烤漆、引擎大修,只要是汽車的任何疑難雜症都難不倒威盛汽車。達人阿志在創立威盛汽車之前已在Toyota工作了13年的時間,不管是Toyota的何種車款,遇到什麼樣奇怪的問題,阿志幾乎都能解決,加上自身對於改裝擁有濃厚的興趣,不但前後擁有多部改裝Toyota,也幫許多車友經手改裝,對於Corona有一分深厚的情感。
只要一談到國產Toyota,每個人立即的反應就是「可樂那」(Corona),在台灣存在的時間雖然只有短短的12年,卻讓許多人充滿回憶,而且推出至今仍深受汽車使用人的喜愛,也有愈來愈多的改裝族群選擇Corona車型,奠定了Corona在市場中不敗的地位。
作者:文 / Rabbi
放眼國內多數的2.0升車款,國產車型固然擁有價格上的優勢,但論其內裝質感、操控行路表現等,仍無法與多數進口車款相提並論,若是將目標設定於進口車型上,偏高的售價似乎又更叫人吃不消!然而這一切並非無解。
作者:文‧Tree圖‧Grand
國內喜歡歐系車型的讀者或玩家們,對於業界赫赫有名的特坡汽車應當不陌生,早期開始營運後便全力專注於BMW E30 M3與Porsche 993車型,自此之後國內多數經典的老性能車款便時常出沒於此。此外,對於德國著名的BMW改裝大廠Hartge也在特坡汽車持續推廣下逐漸奠定後續歐系車型改裝的實力,因此偌大廠內之中所見的改裝與維修車輛幾乎青一色為歐洲車。
作者:焦能義
由X6在台創下亮眼銷售佳績、市場熱賣供不應求,對照先後多款進口SUV贏得顧客簇擁掌聲,誰敢說SUV退燒,差別只在於成功必須具備的因素與過往稍有不同,絕對關鍵正是流線的躍動美感。
作者:新聞稿
保時捷原廠即將於2009 日內瓦車展發表兩款新車:911 GT3以及Cayenne Diesel。隨著這兩款各有其代表性特色的新車發表,再度體現了保時捷於極致動態性能表現以及卓越燃油經濟性兩方面的努力。
台灣的環保法規在全世界而言算是非常嚴苛的國家之一,各個車廠除對於車輛在高科技或顧客導向的研究發展之外,對於保護大自然的環保以及節能,都不遺餘力的努力著。
作者:編輯部
在看了7年多的Option改裝雜誌,也曾抽中機油和警示燈,其實OP的內容精采又可抽獎,有時又有贈品,真的物超所值,最近看了雜誌開始注意MSR競技版來令片,於是寄出抽獎明信片竟然如願中獎相當開心。
Audi Taiwan即將正式揮軍台灣高級車市場,在德國Audi原廠的大力支持下,Audi Taiwan全車系’09年新車也將一一到位。
非常感謝Option有這個試用機會,距離上次機油試用剛好差不多也快5000公里了,在收到MSR機油芯時,心中的感動又再次跳躍著。收到產品打開發現裡面有機油芯的包裝盒,還隨貨送乙份MSR最新型錄,裡面商品百百種,有避震器(不知道Wish會不會好坐)、煞車碟盤、多活塞套件、機油芯、電子用品、煞車皮及各式冷卻器等,看了都想裝且型錄做得很漂亮、很詳盡,應該讓大家人手乙本才是。
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