作者：CARNEWS
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本次車展中Alfa Romeo的展場上出現兩部不同規格的Mito，一部是1.4 MultiAir Turbo，另一部車則是高性能版的Quadrifoglio Verde版本。對於已經上市一陣子的Mito來說，一旁的兄弟車Guilietta顯得吸睛許多，然而Alfa Romeo也為小兄弟Mito準備了一向祕密武器，那就是
作者：option
3/21 Option盃中，知名旅美資深車手－劉吉凱Stan駕駛的1.6頓重的Audi S4，以飛達所提供的FZ-201有紋半熱熔胎(R-Compound)進行測試，在3/21 Option盃龍潭賽道上跑出57秒XX的佳績！但讓我們關注的事情除了這條磨耗值約100的半熱融胎FZ-201，測試車手－劉吉凱的專業知識更是值得採訪的方向，而過去Stan也
那麼樣的不真實，但它卻就這樣出現在我們眼前，即便這場演出聽不到那V12引擎全速奔馳的咆嘯聲、汽油燃燒後所產生的熱血氣味與拍打著臉龐的騷動氣流，但這部全球僅限量15部且身價破億台幣的Reventon Roadster依然讓所有與會者宛如走進一場
稍早上海通用推出了由旗下直屬PATAC泛亞汽車技術中心自行研發的平價新房車「雪佛蘭新賽歐Chevrolet New Sail」，結果一推出就大受歡迎，在上海大眾目前Polo衍生三廂房車「勁取」即將推出以原廠新一代車系衍生的升級改款版版之後，上海大眾也希望藉由引進巴西版
近年BMW旗下所有車系幾乎已完成全面的改款更新動作，除了風格一新的家族面貌外，動力方面也換上效能更高且環保的EfficientDynamics引擎，iDrive控制介面亦提升至新版第四代產品，這中間唯一聞風不動的只有2006年底上市至今的二代X5，而此次小改款新車的發表，也意謂著BMW在今年正式跨入另一個嶄
直到這場2010年Option盃賽季開幕戰，台灣橫濱輪胎已經是連續第三年大力冠名贊助本活動，該公司始終秉持著推廣合法街車（街胎）賽事的原則，不僅贊助車手巨額獎金，本站更針對現場上千名觀眾、車友推出超低價的限量輪胎商品特賣會，將現場氣氛營造的鬧熱滾滾！
對於原本就渦輪增壓的Impreza來說，動力的提昇在台灣接觸鯊魚到現在，無論是移植日規本體或是鍛造腹內搭配大渦輪化都相當純熟，小葉則是為這輛車選擇了後者，畢竟鍛造腹內對於日後的延展性來說有著更大的空間，因此該車換上CP鍛造活塞搭配ACL的強化波司，以最低的花
全球暖化持續延燒，尤其是這一兩年、可以從各地的車展中得知，在電動車技術未成熟之前，Hybrid油電混合車絕對是趨勢，當然除了
這次日內瓦車展中，Alfa Romeo總算正式公開Giulietta的全貌，這部掛上經典之名的新世代五門掀背車款，乃是Alfa Romeo產品陣線中的新星，在傳統的車名之下，新車的內外機械結構都是全新設計，讓這部車能夠適應各式不同買家的需求
劉吉凱除了建議大家多注意胎壓對操控性的影響外，也提供了不少玩車人都知道，輪胎抓地力要等表面那層油膜層磨掉才會展現這條胎真正的抓地力，但很多人卻忽略了胎膠對摩擦熱所產生的熱衰退，要將胎面最外層的油膜層去除，又不能在路上開，因此純正競技的賽道專用胎，為了克服「油膜層」與「摩擦熱衰退(Heat Cycle)」兩項矛盾，想出了削胎的方法。
早期，曾有人想利用大客車翻修輪胎表面的砂輪機，將熱熔胎的「油膜層」磨掉，但當高速滾動的砂紙將油膜層磨掉的
