●換裝新一代渦輪引擎●全車系八速手自排●新款第四代iDrive整合介面

Price：350~500萬元（預估）
On sale：2010年第四季
期待度＝★★★☆☆(3顆)

近年BMW旗下所有車系幾乎已完成全面的改款更新動作，除了風格一新的家族面貌外，動力方面也換上效能更高且環保的EfficientDynamics引擎，iDrive控制介面亦提升至新版第四代產品，這中間唯一聞風不動的只有2006年底上市至今的二代X5，而此次小改款新車的發表，也意謂著BMW在今年正式跨入另一個嶄新時代。

由首批官方資料與圖片可看出，此次小改款新X5更動項目完全吻合本刊狗仔先前所掌握的情資，車頭換上與X6相同的前保桿，擁有更加動感的進氣口造型，頭燈則維持既有款式，動力系統則換上渦輪引擎及最新的八速手自排變速箱，而內裝當然也配備最新的第四代iDrive版本，全面提升的質感與性能展現BMW對新X5再創高峰的期許。

小改款新X5前保桿換上與X6相同的製品，全新的進氣口造型看起來更加動感

獨到見解引領趨勢

進入市場多年的新X5一直維持相同的產品風格與訴求，獨特的肌肉線條與奢華氛圍至今依然散發濃郁的大將風範，而隨著X家族新成員X6的推出，此次改款新車在換上造型相同的前後保桿外，既有的主動轉向氙氣頭燈加入亮度更高的LED白光四環小燈，尾燈也比照其他車款使用BMW獨家開發的LED光條式照明技術，讓人一眼就能辨別新舊之間的差異。

內裝只經過微幅更動，內飾板與一些小配件經過重新設計，前方的液晶螢幕看起來雖未有任何更動，但實際上iDrive已升級為最新版本，增加多個快速鍵且配有衛星導航及ConnectingDrive行動通訊功能的iDrive而提昇操作便利性。

尾燈採用BMW擅長的條狀式LED照明技術，大幅提高了夜間行車的辨識性

動力是此次新X5改款最主要的重點所在，型號編成除了比照其他X家族的模式之外，兩款汽油與兩款柴油動力均為渦輪增壓引擎，功率輸出及環保效能均比過往更為優異。汽油入門款為xDrive35i，搭載3.0升直六TwinPower缸內直噴渦輪引擎，擁有306匹最大馬力及40.8kgm的峰值扭力，而頂級旗艦X5 xDrive50i則為407匹最大馬力的4.4升V8 TwinPower引擎。

據總代理汎德公司表示，小改款新X5預計最快今年第四季抵台，屆時兩款汽油及兩款柴油車型均會引進，但也因為動力級距與配備等級提升，售價預估將高過現行款5～10%。葉錦祥

內裝維持相同的中控檯架構，但iDrive介面已升級為最新的第四代版本，使用更便利

後座在此次也提供了液晶螢幕的視聽娛樂系統

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw