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Alfa Romeo Giulietta經典復活
2010.04.23 作者:CARNEWS
●輕量化車體●高科技電子配備●多種動力選擇
Price:26,000歐元起
On sale:2010年5月
期待度= ★★★★☆(4顆)
這次日內瓦車展中,Alfa Romeo總算正式公開Giulietta的全貌,這部掛上經典之名的新世代五門掀背車款,乃是Alfa Romeo產品陣線中的新星,在傳統的車名之下,新車的內外機械結構都是全新設計,讓這部車能夠適應各式不同買家的需求。
採用五門掀背車體的Giulietta雖然與1950年代的Giulietta有著迥然不同的外觀,但是追求樂趣的設計方向則完全相同,在新世代的機械設計下,Giulietta不僅擁有優異的行駛性能,同時亦能兼顧車內乘客的舒適性。
內裝陳設具備Alfa Romeo一貫的賽車熱血風味,整合式Blue & Me多媒體系統則是由TomTom提供 |
五種車款、五月上市
根據Alfa方面提供的消息,Giulietta會一口氣推出五種車款,其中包括兩個Quadrifoglio Verde車款搭載輸出235hp的1750 TBi引擎,使用2.0 JTDM柴油引擎亦有兩個等級可供選擇,另外入門車款則會採用輸出170hp的1.4 MultiAir渦輪增壓引擎。
與過去的產品與製造流程相比,被Alfa Romeo稱為Compact結構的車體有著劃時代的進步,輕量與靈活乃是主要的特色,而模組化的設計更讓懸吊機構可以模組化的概念運用在不同的Alfa Romeo甚至是Fiat集團中的任何一款新產品之上。
大型的雙天窗乃是Giulietta的選用配備,但此車的詳細定價仍尚未公佈。 |
有趣的輕量化設計亦出現在車輛的安全結構之上,前保桿內骨與衝擊分散路徑採用鋁合金製造,後保桿的部份則採用名為Xenoy的熱塑性塑膠製作,此一撞擊結構不僅在低速時可充分吸收撞擊能量,而其可變型吸收能量的特性更提高行人撞擊的安全性。
與我們的預報相同,Giuletta車上亦裝有名為Alfa DNA的電子裝置,此一電子系統具備Dynamic、Normal與All Weather三種模式,並且與車上的Q2電子差速器、VDC動態穩定系統連動,僅需透過按鍵切換,即可調整車輛的動態反應。劉建宏
新一代的底盤採用模組化設計,不少零組件將可通用於不同軸距的車輛上,全新的潰縮區設計則可有效吸收撞擊能量 |
Giulietta的車身結構在設計之初已經顧慮到抓地力、靈活度與安全性,全新的車架採用鋁合金與高剛性鋼材製造,並且引入新式的車身製程;在重量未增加的前提下,車身剛性遠比過去車款更高 |
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