作者：BAIKUのNEWS
二輪車訊
Kawasaki宣布，搭載獨家機械增壓引擎的大型Touring車款「Ninja H2 SX SE」2027年式 […]
說到機車生活中最痛苦的事情，比起炎熱、寒冷甚至摔車，「失竊」恐怕才是最讓人難以接受的情況。心愛的機車突然消失所 […]
Honda Europe於2026年9月8日發表中量級Streetfighter車款「CB750 Hornet」2027年式。新年式主要變更為新增4種車色，動力與車體規格延續2026年式。新車搭載755c.c.水冷並列雙缸引擎，最大馬力67.5kW，車重192kg，功率重量比達0.35kW/kg，並持續提供Honda E-Clutch選配。
機車的「Steering」轉向系統不只是把手本身，而是包含把手、上三角台、轉向柱與軸承等所有與轉向相關的零件。騎乘時，前輪轉向與車身傾斜會共同影響轉彎，而前叉Caster角、Trail值等幾何設定，也會左右操控靈活度與直線穩定性。
Kawasaki Europe於2026年9月1日發表125c.c.級運動Naked車款「Z125」2027年式。新車延續Kawasaki獨家「Sugomi」設計哲學，搭載符合歐洲A1駕照規範的125c.c.四行程單缸引擎，最大馬力15PS，並採用Trellis車架、17吋輪圈、前後碟煞與ABS。車系共提供Standard、Performance與Sport三種版本。
Kawasaki宣布大型Super Naked「Z900」與「Z900 SE」2027年式將於2026年10月1日上市。新年式性能面幾乎沒有變更，Z900 SE僅調整Brembo M4.32徑向卡鉗外觀設計。兩款車搭載948c.c.水冷並列四缸引擎，最大馬力91kW，並配備5吋TFT儀表與多項電子控制系統。日本售價分別為148萬5000日圓與166萬1000日圓。
機車腳踏除了是騎士放置雙腳的位置，也會直接影響騎乘姿勢、換檔與後煞車操作。不同車種會依用途調整腳踏位置，例如運動車款多採較高、較後方配置，Cruiser則偏向前方。市面上也有可調整上下、前後位置的改裝腳踏，讓騎士依體型與需求調整騎姿。
義大利機車品牌Fantic Motor的日本總代理Motorist合同會社，於2026年9月3日宣布「STEALTH 500」開始出貨。新車搭載463c.c.水冷DOHC單缸引擎，最大馬力45ps，車重僅147kg，採用鋼製Trellis車架、41mm倒立式前叉與前320mm碟煞。日本售價126萬5000日圓，依2026年9月24日匯率換算約新台幣25.43萬元。
Kawasaki Motors Japan於2026年9月2日在官方SNS公開一段預告新車登場的短片。影片中可聽見讓人聯想到機械增壓器的特殊作動聲，並出現酷似Ninja H2系列的車身輪廓，引發車迷猜測H2是否即將復活。現行2027年式Ninja H2 SX SE日本售價為313萬5000日圓，依2026年9月24日匯率約新台幣63.02萬元。
許多機車會在車名中加入「250」、「400」等代表排氣量的數字，但實際排氣量往往是249c.c.、399c.c.等略低數值。原因與日本駕照、驗車及稅制的級距劃分，以及賽事規則中的排氣量上限有關；另一方面，也有像Kawasaki Z900RS這類實際排氣量高於車名數字的例子。
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「比輕型車還貴，只能笑了」「感覺根本用不完這些配備」等迴響 Kawasaki「Ninja H2 SX SE」2027年式上市
