斯柯達印度分公司於2026年8月20日為4公尺以下小型SUV「Kylaq」推出新等級「Sportline」，內外裝以黑色元素統一，並提供6速手排變速箱選擇。搭載115匹馬力的1.0 TSI三缸渦輪引擎，印度售價為113.2萬盧比（約39.3萬新台幣）起。目前日本市場尚未宣布導入。
斯柯達（Škoda）印度分公司於2026年8月20日（當地時間），為小型SUV「Kylaq」新增「Sportline」等級，並在當地正式上市。這款新等級以黑色套件統整內外裝，同時保留6速手排變速箱的選擇。
印度開發的4公尺以下SUV，上市約一年銷量破5萬輛
Kylaq是斯柯達在印度開發並生產的5人座小型SUV，也是該品牌首款投入印度4公尺以下SUV級距的車型。繼「Kushaq」與「Slavia」之後，它是斯柯達第3款在地開發的車款。
【圖片】黑化運動風太帥！看斯柯達Kylaq Sportline完整外觀與內裝！
Kylaq於2024年11月在孟買全球首發，2025年1月開始在當地交車。到了2026年2月，上市約一年的累計銷量已達5萬輛，成為斯柯達在印度最暢銷的SUV。
車款採用「MQB-A0-IN」平台，可同時涵蓋Kushaq、Slavia等較大車型，以及全長不到4公尺的Kylaq。車身尺寸為長3995mm、寬1783mm、高1619mm，軸距2566mm，最小離地間隙189mm。
與現行Toyota Raize相比，Kylaq的車長相同，車寬多出88mm，車高低1mm，軸距則長41mm。行李廂容量為446公升，放倒後座後最大可擴增至1265公升。
黑色外觀搭配專屬配件，座艙同樣走暗色路線
Sportline的設定源自斯柯達自1901年開始的賽車運動歷史，在印度的Kushaq與Slavia上也已有同名等級。外觀採用深黑色後視鏡與亮黑色前後下擾流，前方配備LED投射式頭燈。
其他配備還包括深黑色雙色懸浮式車頂、17吋黑色鋁圈，以及尾門的黑色車標。此外，車上還有專屬徽章、帶鰭片的尾翼和C柱專屬貼紙，強化運動氛圍。官方另提供含暗鉻前水箱護罩飾板等內容的專屬配件包。
內裝從車頂、儀表板到車門飾板都統一為暗色調。座椅採用合成皮革材質，頭枕繡有「Sportline」字樣與對比色縫線，並配有鋁製踏板與氣氛燈。
科技配備方面，車內有10.1吋觸控螢幕、8吋全數位儀表、無線充電、電動天窗及自動恆溫空調。安全方面，Kylaq在印度碰撞測試「Bharat NCAP」中獲得5顆星，並配備6具安全氣囊等裝備。
115匹馬力三缸渦輪，印度售價約39.3萬新台幣起
動力方面，Kylaq搭載1.0升直列3缸汽油渦輪引擎「1.0 TSI」，最大馬力115匹，最大扭力178Nm。變速箱提供6速手排與6速手自排（扭力converter式自動變速箱）兩種選擇，驅動方式為前輪驅動。
印度規格的油耗表現，6速手排為19.68km／L，6速自排為19.05km／L。
上市時的當地展間售價，6速手排車型為113.2萬盧比（約39.3萬新台幣），6速自排車型為123.2萬盧比（約42.8萬新台幣）。
截至2026年10月下旬，Kylaq尚未宣布導入日本市場。
編輯觀點
對台灣讀者而言，Kylaq Sportline最值得關注的是，它把「小車身、渦輪動力、手排、黑化運動套件」集中在同一台車上。近年台灣的小型跨界SUV多以舒適、實用與安全配備為訴求，手排車型更是少見。這台車若放在台灣，會直接吸引想要入門歐系操控感、又重視個性的年輕族群。
不過，Kylaq是為印度市場量身打造的車款，其4公尺以下的車身尺寸，與印度針對小型車的稅制與市場結構密切相關，不能直接套用到台灣。台灣消費者較熟悉的是Toyota Yaris Cross等車款，它們多以油耗、安全輔助系統與保值性作為賣點。Kylaq雖有1.0 TSI渦輪引擎與6速手排的樂趣，但若要進入台灣，仍須面對法規、配備與定價的挑戰。
從品牌策略來看，斯柯達在印度以在地開發的MQB-A0-IN平台快速擴張，Kylaq上市約一年就累計銷量破5萬輛，顯示平價歐系小型SUV在新興市場具有相當競爭力。目前台灣市場沒有導入Kylaq的消息，但這款車的成功，也提醒我們新興市場正逐漸成為汽車技術與產品企劃的重要舞台。
原文出處：新車約187万円からの新型「スポーティSUV」！ 1Lターボ×「6速MT」もあり！ 全長4m以下の“トヨタ・ライズ”級サイズ！ ブラック仕立てのシュコダ「カイラック スポーツライン」印国仕様とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133369
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