作者：楊智漢
試駕體驗
重腳油門後瞬間所爆發出的再加速推力，更是讓人激起熱血澎湃的情緒，加上7速DCT雙離合器變速箱的換檔速度確實了得
車側部分的雕塑設計也是一絕，有別於前幾代車型較為中規中矩的設計，這次設計師可說將各種誇張的鈑金折線與線條揉入其中
作者：莊智顯
一手企劃/ 專題企劃
為了提昇駕馭樂趣，本車首先導入運動化懸吊系統，針對前、後彈簧係數增加30%，阻尼係數亦有相對應的提昇
售價94.5萬元的Corolla Cross Hybrid GR Sport，其配備規格是以一般油電旗艦車型（97.5萬元）的配備陣容為基礎進行規劃
新聞快訊/ 一手車訊
從而完成的超前衛之作，有著極為前衛的飛翼式水箱護罩與鑽石般造型的隱藏式日行燈，搭配上分離式LED頭燈
作者：CARNEWS
挾帶預售訂單破突千張的火熱氣勢，HYUNDAI品牌史上最暢銷SUV 車款The All-New Tucson L憑藉超越同級的產品競爭力
HYUNDAI 時尚都會休旅The All-New Tucson L今年初全球上市以來，各地市場供不應求的銷售熱潮，延續品牌全新世代SUV問世即熱銷的盛況。而以”Lead前瞻科技”、”Luxury豪華舒適”、 ”Large大器車格”全方位之姿，同樣成功引起國內車壇熱烈討論的Tucson L，自10月14日啟動預售
與以往Hyundai推出的Hybrid車系有所不同，Santa Fe Turbo Hybrid是首款採用新世代Smartstream引擎的Hybrid車款，並且採用與日系車廠一般NA油電不同道路的1.6 T-GDI渦輪增壓汽油直噴引擎
我們認為此車款最重要且獨特之處就是其採用同級少見的渦輪引擎搭配電動馬達組合，這與一般國內常見的NA油電系統或是現行最夯的48V輕油電系統有著相當大的不同點，其既有渦輪車高性能輸出的特性外，又保有油電車的高效省油優勢
此次試駕的是標準EV500車型，實際踩踏「電門」起來，就如以往試駕電動車所獲得的感受一樣，起步加速反應極為迅速輕快，雖然不似Tesla Model 3那般強悍猛爆，但整個犀利帶衝勁的加速特性還是給人深深地貼背感
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