作者:吳宗霖
試駕體驗
全新改款Staria以Star與Ria組合而成新車名,近乎太空船的俐落梭形車體,也完全擺脫傳統商務車的中庸務實設計感…
作者:MOBY
一手企劃/ 專題企劃
基於空氣力學獨特流線輪廓,座艙採以「繭」為雛形的個人空間設計,Hyundai於IONIQ 6內外皆使用永續素材…
作者:CARNEWS
新聞快訊/ 一手車訊
GV60顧名思義是旗下中型SUV代表作,其以E-GMP電動化模組平台為基礎,並憑藉圓潤流動的線條及…
作者:楊智漢
Ioniq 5完全跳脫與兄弟EV6的設計理念,除了以既科幻又復古的外型風格來呈現之外,內裝更以「家」的溫馨感覺…
作者:童秉豐
OPTION改裝企劃/ 專題企劃
今年的Mazda陣容中,主要以MX-5為展出主帥,此外Mazda 3舊款也都有車主開著自己的愛車前來參加,每部改得都很有特色,讓喜愛Mazda車系的朋友們
經過這一番徹底較勁之後,可以感受到這三部車的產品戰力都十分強大,且各個項目的表現水準也都相當接近,甚至在伯仲之間…
一部是國產休旅的銷售霸主CR-V;一部是進口休旅的長年銷售冠軍RAV4;而另一部則是最新上市、且深受好評與熱賣的當紅炸子雞Tucson L
改裝實戰/ 改裝車訊
採訪時車主也跟筆者分享,建議Elantra Sport的車主,可以考慮將原廠用來控制進氣洩壓閥的電磁閥,更換成金屬材質的改裝電磁閥
根據車主表示,當初聽聞這部Elantra Sport搭載可輸出204hp的1.6T引擎,且變速箱還是七速乾式雙離合器設計後,沒試車就下單購買
取代原先Starex產品定位的全新旗艦商旅車Staria,國內總代理南陽實業在2月15日為此車舉辦了媒體預賞會,並且正式展開預售活動,現行共規劃了包括9人座