作者：KURUMAのNEWS
一手企劃/ 專題企劃
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在「Japan Mobility Show 2025」上引起關注的起亞BEV「PV5」，是一款兼具實用性與先進 […]
作者：莊智顯
一手車訊
在Porsche的字典中，GTS為Gran Turismo Sport的縮寫，代表著運動操駕與長途遠征兼備的強大特質，而將GTS之名賦予結合高性能跑車與全地形休旅車於一身的Cayenne，便成為無論日常駕駛或熱血驅策時，都能讓人信心滿滿、從容自若的全能好手！
由於近幾年Peugeot在國內市場的銷售主力為2008、3008、5008等休旅車型，加上自去年初開始全面導入強調節能表現的P2 Hybrid油電動力，雖然成功躋身主流品牌行列，卻也讓品牌過往以GTI、R等運動型車款累積下來的性能形象一下子淡化不少，直到408 GT Rapide的引進，才重新燃起許多資深車迷心中久違的熱血氛圍……
此次試駕的Cayenne Coupe不僅是原廠於去年7月Goodwood速度嘉年華首度亮相的Black Edition特仕車款，亦為小改款車系中我們首度接觸的E-Hybrid插電式混合動力車型，兩相結合將帶來怎樣的駕乘感受？直到真正上路試駕前都令我們好奇不已……
在睽違國內市場的18年間，Alfa Romeo原廠也經歷一段不短的陣痛期與重大轉變，而堪稱品牌復興指標的正是全新Giulia，其不僅是1992年75停產後首度回歸後驅平台的運動房車，同時也重新定義品牌方向，不過一切都比不上當你真正坐上駕駛座，隨著在彎道中靈活躍動的車身動態而同步上揚的嘴角來得令人印象深刻……
從採用轎式MPV設計的初代車型開始，Peugeot 5008一直被當作單純的「3008加長版」，用以滿足對於車室空間需求較高的消費族群，在造型設計與車型定位上一直缺少自己獨有的專屬風格，不過隨著新一代3008大膽轉向更趨動感的Fastback斜背跑旅設計，全新三代5008反倒以成熟內斂的方正輪廓、以及5+2七人座休旅的全方位機能吸引更多務實買家青睞，加上與3008同等級車型售價差距僅有10萬元，也難怪銷售比例由前代車型的8：2一舉拉抬至近乎平手……
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