Mazda於2026年6月26日發表了「Roadster」的小改款車型，預計於2026年9月上旬上市。此次改良新增了全新的特別仕樣車「PS」，並提升行駛性能等項目。不過，在車系陣容中唯一能以200萬日圓級距購入的入門車型「S」，究竟是一款什麼樣的車呢？

車價落在200萬日圓級距的S車型是什麼？

Mazda於2026年6月26日發表了「Roadster」的小改款車型，預計於2026年9月上旬開始販售。

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此次改良除了新增特別仕樣車「PS」之外，也加入全新車色「Zinc Green Metallic」。此外，還針對行駛性能提升以及符合最新車外噪音法規等項目進行強化，進一步提升產品競爭力。

在經過進化後的Roadster車系中，價格最親民的入門車型「S」，究竟具備哪些規格呢？

Roadster於1989年推出第一代車型（NA型）。歷代車款皆以追求「人馬一體」的駕馭感為核心，具備敞篷車特有的爽快行駛感受與靈活操控特性。

現行第四代車型（ND型）於2015年上市，之後持續透過多次產品改良逐步進化。

目前車系分為兩種版本，分別是搭載1.5升引擎的軟頂敞篷車「Roadster」，以及搭載2.0升引擎並採用電動硬頂設計的「Roadster RF」。

此外，從前一代（NC型）開始，Roadster透過縮小引擎排氣量、降低輪胎尺寸等方式，大幅減輕車重，回歸輕量化跑車的原點。

此次改良的主要內容，包括新增特別仕樣車「PS」、導入新車色「Zinc Green Metallic」、提升行駛性能，以及符合最新車外噪音法規等。

在行駛性能方面，車輛採用了能維持動力輸出的控制技術，即使接近轉速紅線前仍能保持輸出表現。此外，MT手排車型新增加速反應改善控制以及跟趾輔助控制，讓運動化駕駛感受更加提升。

另外，為符合最新車外噪音法規，車輛採用了低噪音輪胎與大型消音器，同時全車標準配備進氣聲浪增強系統（Induction Sound Enhancer）。

此次新設定的特別仕樣車「PS」，則導入了開發「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」過程中累積的技術與經驗。

相較於基礎車型「S Special Package」，PS版本追加了RAYS製16吋鍛造鋁圈（黑色）、Brembo製通風碟煞系統搭配對向4活塞卡鉗（銀色），以及Bilstein製避震器等高性能配備。

其中價格最低的車型，就是僅提供6速MT手排變速箱的「S」。車身尺寸為全長3915mm×全寬1735mm×全高1235mm，軸距2310mm，所有車型皆採用相同規格。

車頂部分全車皆搭載手動式軟頂敞篷，這也是重視輕量化的Roadster所具備的特色設定。

S車型配備黑色金屬塗裝的16吋鋁圈。車身顏色共有7種選擇，除了新增的「Zinc Green Metallic」之外，也能選擇Mazda代表性的「Soul Red Crystal Metallic」。

內裝統一採用黑色風格，座椅則使用織布材質。配備方面雖然走實用取向，但基本需求皆已涵蓋，標準配備包括手動空調、8.8吋中央顯示幕、遙控式免鑰匙進入系統，以及真皮包覆方向盤等。

另一方面，座椅加熱、全自動空調，以及方向盤換檔撥片等配備則予以省略。

先進安全配備方面，除了Mazda Radar Cruise Control（MRCC）以及Adaptive LED Headlights（ALH）之外，其餘基本安全功能皆列為標準配備。

動力系統搭載1.5升直列4缸汽油引擎「SKYACTIV-G 1.5」，最大馬力136PS，最大扭力152Nm。驅動方式採用FR（後輪驅動），並搭配6速MT手排變速箱。

車輛重量僅1010kg，是Roadster車系中最輕量化的車型。

價格（含消費稅）為295萬9000日圓。另一方面，軟頂敞篷車最高階車型「RS」售價為374萬日圓，兩者價差達78萬1000日圓。

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原文出處：マツダ新「“2人乗り”FRスポーツカー」まもなく発売！ 最上級より「78万円安い」けど“6速MTのみ”×最も軽量なボディが魅力！ 装備も必要十分な「ロードスターS」とは？
原文記者：山城颯太
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1083038
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