Yamaha 將於2026年8月31日推出全新運動化 Scooter「Aerox ABS」。

宛如「YZF-R」系列的新款 Scooter 登場

Yamaha 宣布將於2026年8月31日推出全新運動化 Scooter「Aerox ABS」。

【圖片】帥到不行！這就是 Yamaha 可上高速公路的 Scooter「Aerox」！完整圖片一次看（30張以上）

這款屬於輕二輪級距（126cc～250cc）的車型，是以「最接近 Super Sport 摩托車的 Scooter」為概念所打造。

外觀設計以「Ultimate Super Sport Scooter」為理念，大量融入以「YZF-R9」為首的 Yamaha 最新 Super Sport 車系設計語彙，包含營造高重心、靈活車身輪廓的中央隆起車體（Center Tunnel）、靈感來自 Winglet 的侵略性車頭造型，以及充滿運動氛圍的駕駛艙等設計，都讓人一眼聯想到 Super Sport 摩托車。

車頭採用如猛禽雙眼般的 LED 定位燈，頭燈下方則加入 Winglet 風格的造型設計，完整展現最新「YZF-R」系列的家族化風格。

車尾燈同樣延續「YZF-R」系列的設計語彙，而後座扶手則與車尾外殼整合為一體，進一步營造出 Super Sport 車款特有的俐落造型。

動力方面，搭載排氣量155cc、水冷式「Blue Core」引擎，在兼顧暢快加速表現與優異油耗之間取得平衡。

此外，還結合可透過電子控制調整 CVT（Continuously Variable Transmission，無段變速系統）減速比的「YECVT」系統，使這款 Scooter 能提供接近 Manual 車款的操控與騎乘體驗。

騎乘模式提供兩種選擇，分別為重視油耗、適合市區騎乘的「T Mode」，以及能在中高速域帶來更敏銳油門反應與加速感的運動化「S Mode」。其中，S Mode 採用專屬調校，讓加速表現更具層次，也能享受更有樂趣的騎乘體驗。

此外，Aerox ABS 也配備 YECVT 的降檔功能。騎士可透過左把手上的按鍵，或是快速大幅轉動油門，提升引擎轉速，實現順暢的降檔效果。在超車或下坡過彎等情境下都能發揮作用，進一步提升騎士親自操控車輛的樂趣。

同時，車輛也搭載 Traction Control System（TCS，循跡控制系統），可抑制濕滑路面上後輪打滑的情況，提升行車穩定性。

車架採用剛性更高的鋼管 Frame，不僅提升中高速行駛時的操控穩定性，也帶來更出色的騎乘質感。

懸吊與制動系統方面，配備前後14吋寬胎、直徑30mm內管 Front Fork、附 Sub Tank 的後避震器，以及前後 Disc Brake，全面支援靈敏且俐落的操控表現。

配備方面，採用體積小巧但亮度極高的 LED Projector 頭燈，並搭載 Emergency Stop Signal（ESS）緊急煞車警示系統，在緊急煞車時會提醒後方車輛注意，提高行車安全。

日常實用性也沒有妥協，座椅下方提供約24.5L的置物空間，可收納1頂 Full Face 安全帽；前方置物盒則內建 USB Type-C 插孔，方便替行動裝置充電。

儀表採用4.2吋彩色 TFT 螢幕，可顯示豐富資訊，並提供三種顯示模式切換，包括以資訊顯示為主的模式、會依引擎轉速變化呈現動態視覺效果的模式，以及可記錄單圈成績的 Track Mode。

此外，只要將智慧型手機安裝專屬 App「Yamaha Motorcycle Connect（Y-Connect）」並完成連線，就能在儀表上顯示來電通知、天氣資訊，也能搭配 App 導航功能，在螢幕上顯示 Turn by Turn 導航指引。

車色共有兩種可選，包括採用深色調搭配低調 Pin Stripe 的「Matte Dark Gray Metallic A（Matte Greenish Gray）」；以及以大型 Logo 搭配亮眼黃色點綴的「Silver 8（Silver）」。

建議售價（含稅）為48萬1800日圓。

兼具 Scooter 的便利性，同時追求 Super Sport 般的操控表現與騎乘氛圍，「Aerox ABS」可說是一款能讓更多人享受二輪騎乘樂趣的全新車款。

原文出處：ヤマハ「“新型”軽二輪スクーター」発売！ 「スーパースポーツ風デザイン」にフルフェイスが入るシート下スペースもある！ マニュアル車みたいな操作性の「アエロックス」登場！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1084817
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