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    花神入凡間 Lotus Exige S熱力四射

    在2011年9月的法蘭克福車展,Lotus便已經秀出Exige車系有史以來最強悍的Exige S,但接下來母公司考慮出售Lotus持股的消息傳出,還有營運理念相左的爭端浮上檯面,執行長Danny Bahar突然去職與一連串的人事改

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    越野小將好好車玩 Suzuki Jimny

    自國內2000年引進第三代Suzuki Jimny至今已有13個年頭,期間於2007年進行過小改動作,如今於2013年再次為Jimny這部長青車款進行小改款,整體外觀更顯成熟動感,與越野本質更加匹配,另一重點,Jimny則維持

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    不朽神駒系列 傳統創新完美平衡 Type 996水冷世代

    在歷經34年的生產之後,享譽全球的氣冷911終告謝幕,並為全新的水冷車系Type 996所取代。雖然大部份傳統元素仍被繼承,但除了引擎型式外,就連被車迷視為911象徵的蛙眼大燈,也換成了類似Boxster的淚囊式

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    不朽神駒系列 Porsche 1974年性能躍進時代

    Porsche在1974年對911進行大改造,推出了採用3.0升引擎、代號930的渦輪增壓版:911 Turbo。此代的最大特徵末過於寬大的後輪及後輪拱,以及稱為「鯨魚尾」的大型尾翼,因此有「大屁股女郎」之稱號。

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    不朽神駒系列 Porsche經典族譜

    打從一開始,Porsche這家車廠以及911的誕生,便與德國VW汽車淵源深厚。話說1930年代,汽車設計者Ferdinand Porsche受Hitler掌政下的納粹德國政府之託,設計一款藍領階段都買得起的經濟車款。這款車原先命名為Volkswagen

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    不朽神駒系列 Porsche 911 50th Anniversary

    在跑車迷的世界裡,要談到Porsche這家德國名廠,就非得聊一聊911不可,而若要用一句話來形容911,那麼Ferry Porsche的形容可能是最為貼切的…

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    今年報到 Ford EcoSport

    作為Ford旗下的全球戰略型車款,EcoSport兼具傳統SUV與小型車的優點,除了有出色的底盤表現,更透過車重的減輕來達到更好的油耗表現。外觀方面,獨特的後擋玻璃延伸至車身兩側,與尾燈搭配形

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    緬懷家族領袖Pininfarina Sergio Concept

    成立迄今超過80年、在義大利的地位幾乎等同於Ferrari、Maserati、Alfa Romeo和Fiat等純義大利血統品牌的汽車設計工作室Pininfarina,其第二代掌門人Sergio Pininfarina於去年七月以高齡86歲去世之後,全

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    質感性能 Admiration Belta Alphard

    這輛由Admiration所操刀完成的Belta Alphard充分保留Minivan龐大身軀所適合的改裝特性,性能空力外觀從車頭開始向下延伸的下擾流,不僅提供車輛更好的空氣力學,配合時下所留行

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    激賞風格佳作 Impul M25/37/45/FX

    面對Infiniti中較豪華高級的M車系,Impul推出了兩種不同造型的前保桿讓車主自行選擇,以這次展出的這部實裝車來說,換裝的是名為Premium Face的前保桿,展現出來的風格同樣是豪華中帶著強烈的運動線條

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