--

  • 作者：option

    未分類

    20萬元代步車-Goo 2手車訊教你選好車-資深主管經驗談

    儘管20萬元可以有很多中古車的選擇，但畢竟車齡較久、車況參差不齊，選購中古車仍有不低的風險，Option編輯部特別邀請Goo 2手車訊吳育青副總以及黃東河經理，來跟各位談談選購中古車需注意的事項，並在文後

  • 作者：option

    未分類

    LED DIY 車頭加裝日行燈

    眼尖的讀者們應該有發現，愈來愈多車廠將日行燈（或稱晝行燈）列為車輛的標準備配裡，透過亮度極高的照明效果，在日間行車也能達到警示的作用，而這樣的配備現在也可經由加裝的方式來獲得，且只要花點心思自行DIY決定安裝地點，更能凸顯個人的風

  • 作者：option

    未分類

    情感的堆疊K5-狂˙愛

    這是小牛的第三輛K5 Wagon，完整度已經到了無法挑剔的地步，除了特殊的淺藍配色之外，經典Advan鋁圈、全車Hardrace底盤套件、內裝重新皮革包覆等，就像打造完美情人般

  • 作者：option

    未分類

    情感的堆疊K5-牽手24年

    從新車即入手開到現在，這有如夫妻般的感情實在令人敬佩，這輛K5 Wagon為一手車，陪伴車主走過24年的時光，言談之間流露出人與車之間濃濃的情感，這就是老車最值得珍惜、回味的

  • 作者：option

    未分類

    情感的堆疊K5-中了K5的毒

    從曾經換過多達6輛四代雅歌的理由看來，不採訪這位「酷郭」實在說不過去！在俱樂部中是一位極為熱情的車友，會主動出擊與新進車友閒聊，也會遠從宜蘭來到西

  • 作者：option

    未分類

    情感的堆疊K5-曾經「大三元」龍龍哥&Accord K5 Coupe

    從事營造業的龍龍哥其實才40出頭的歲數，雖談不上年輕，但在俱樂部中也並非「老一輩」，不過說起四代雅歌就像談論自己的老婆一樣的熟悉。早在20年前，鍾情Coupe車型的龍龍哥其實想買一輛M.Benz W124 Coupe，但在預算有限、又在某日看到四代雅歌的情

  • 作者：option

    未分類

    情感的堆疊K5-Accord K5沿革

    Honda早期的總代理南陽實業，在1987年首次導入第三代Accord(國人稱之為雅歌)之後，於1990年再次引進四代Accord，而且是採國產、進口同步販售的方式，雖然四代雅歌的外型極為方正，但原廠導入以人為主的MM(Man-Maximum，Mecha-Minimum)車艙優先概念

  • 作者：option

    未分類

    輪胎術-蝦米？輪胎也怕曬太陽

    對於這個在我們日常生活中扮演相當重要角色的朋友「輪胎」，你們對它的了解有多少？負擔起全家人的生命安全下，不妨多做一點功課，確保自己與家人的行車安全也是相當值得的，而在今年7月1日起政府明文規定新車一率都要搭載胎壓偵測器，為什麼連那麼多舊車也都紛紛

  • 作者：option

    未分類

    選胎術-Achilles ATR Sport 2先進技術徑向第二代

    胎面設計主要針對濕地和乾燥路面條件??下提供良好的牽引力，ATR Sport 2在卓越的徑向建設分貝靜音科技降低噪音，導致乘坐較寧靜四寬沿圓周槽精湛的排水溝，提高濕牽引以及減少hydroplanning固體中央肋提供直線穩定性，以提高處理胎面花紋塊互

  • 作者：option

    未分類

    選胎術-Kenda KR20A大胎塊設計

    建大輪胎的歷史也是相當悠久，至今也累積了54年的輪胎製作經驗，當初成立時員工人數僅有50人，並且以生產自行車內外胎為主，而與汽車結緣則是可以回溯到1982年與日本Inoac公司的合作開始，1990年股票正式掛牌，2008年集團營業額更是突破250億，截至

人氣排行
看更多
close