小牛&Accord K5 Wagon

這是小牛的第三輛K5 Wagon，完整度已經到了無法挑剔的地步，除了特殊的淺藍配色之外，經典Advan鋁圈、全車Hardrace底盤套件、內裝重新皮革包覆等，就像打造完美情人般的照顧K5 Wagon。

對筆者長年接觸改裝車的經驗看來，這種全車拆空的烤法已經到達變態等級，不過也由此可知，小牛深愛著這輛K5 Wagon。

喜歡Wagon稀有度

玩四代雅歌不寂寞

「雖然來不及參與你的過去，但希望未來都能有個你」這是車主小牛在訪談中所流露出的情感，簡單來說，這輛K5 Wagon根本就是小牛的馬子嘛！而且是用高標準在打造完美情人！曾開過Civic、Impreza GT、金福相等車，看起來對車型並沒有特殊偏好，但後來因為工作關係，開始有了載物需求，而K5 Wagon不但符合自身需求，扁長車身線條與低能見度是小牛最後選擇K5 Wagon的原因，為何換過三輛K5 Wagon？小牛表示，在不同時期對於車輛有著不一樣的看法…而這輛1992年的K5 Wagon，因為無引擎號碼加上前車主已經移植H22A引擎，讓小牛決定購入此車。

前車主已經改裝Fujitsubo中尾段排氣管，後來乾脆找一支頭段，這樣就是全段到齊了。

Wagon車型有許多零件與Sedan不同，像是防水膠條、尾燈等，雖然需要花很多時間尋找，加上物以稀所以價格也高，但找零件儼然成為玩老車的樂趣，加上加入俱樂部之後，車友們會熱心幫忙協尋零件，給人感覺擁有四代雅歌是件幸福的事，也成了小牛重整K5 Wagon的動力。

看到這內裝時，說真的筆者不太敢坐進去，深怕一不小心對內裝造成傷害，小牛應該會跟我輸贏！

全車內外拆空重組並烤上亮眼的藍色，包含引擎上蓋、煞車卡鉗等局部採用相同配色，在引擎重新植入之後，盡量隱藏線組讓引擎室看起來更為整潔，使用4速自排取代原先搭配的5速手排變速系統，以增加駕車便利性，從網路上找來Fujitsubo排氣頭段以搭配原本就有的中尾段排氣管，其它像是Hardrace底盤套件、Tein短彈簧、18吋Advan鋁圈搭配215/40 R18輪胎以呈現略為蹦胎的效果；內裝質感已經超越新車，前座改裝Recaro SR-6桶型座椅、流用Euro R方向盤、Prelude排檔頭、K7中央扶手，以及重新皮革包覆的後座椅等，這種照顧K5 Wagon的方式，連女朋友看了都吃醋吧！

原本行李廂下方放備胎的位置可以拿來放音響擴大機，還有一些DIY的保養用品，非常方便且不顯雜亂。

淺藍色車身、18吋Advan鋁圈、略微降低的車身，K5 Wagon看起來相當扁長，散發出濃濃日本味！

(設計對話框：我不但愛車、也很疼女朋友，絕對不會偏心！)