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79屆日內瓦車展全球首發重點車搶先看
每年皆定於三月初舉行的日內瓦車展，已被全球車迷公認為觀察歐系新車最重要的展示櫥窗，今年雖受金融危機所影響，依然有85款首度於歐陸現身的新車在日內瓦展出，其中甚至也包括數款重要的指標性車款，因此編輯部特別將這些資料加以整理，讓您提早一窺日內瓦車展的重點摘要。
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達卡老將Mitsubishi不再上陣
2009年是日本賽車史上最為黯淡的一個時刻，Honda退出F1、Suzuki與Subaru不玩WRC、Kawasaki暫停Moto GP，而Mitsubishi也因為年初在達卡大賽遭逢挫敗，將蟬連許久的冠軍寶座讓給了VW，於是在2月4日也宣布退出此項競賽活動。
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史上最漂亮的車─Citroen DS
在英國有一本老先生很喜歡看的汽車雜誌Classic and Sports Cars，他們最近不曉得是哪根筋不對，突發奇想選出了汽車史上最漂亮的一部車，但摘下后冠的車款不是Ferrari或Lamborghini，也不是英國佬非常死忠的Jaguar或Aston Martin，出線的居然是1955年Citroen DS，我必須不客氣的說，他們應該都忘了將老花眼鏡帶在身上吧！
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Ferrari創史上新高銷售紀錄
聞名全球的義大利跑車製造廠Ferrari於2月10日公佈了2008年營運報告，數據顯示該廠完全不受此次金融危機的影響，全年總銷量依舊比上一年增加2%而達到6,587輛的新高點，且獲利方面更是大幅增加27%而達到3.39億歐元的驚人數字，同樣創下史上最佳紀錄。
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革新的開端Citroen全面更換識別標誌
2009對Citroen來說是一個嶄新開端，該廠選擇在2月5日紀念90週年慶的當天對外發表全新設計的辨識標誌。新廠徽的構思與規劃仍交由設計總監Jean-Pierre Ploue所領導的團隊所執行，定案的新Logo特別強化視覺上的3D立體呈現，線條更加圓潤且質感大幅提昇。
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終結後驅世代Honda宣布S2000停產
高達9000rpm的2.0升直四i-VTEC引擎、前後50：50均衡配重與後驅設定，S2000一直是許多Honda迷心中的夢幻極品。為慶祝創廠50週年，Honda於1995年的東京車展上展出一款SSM Concept，這部車也就是1999年量產的S2000雛型，其前衛外型設計結合獨特的高剛性X型車架與雙A臂懸吊，讓它擁有均衡配重與優異的運動性，且專為S2000所打造的2.0升自然進氣引擎更可發出250匹的驚人馬力，繼1989年的B16A VTEC引擎之後再次將可變氣門控制技術的潛能推向另一個高峰，得到極高的市場評價。
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風雲人物退場Chris Bangle卸下BMW設計總監職務
自2001年開始全面顛覆BMW傳統風貌的Chris Bangle，雖然車迷對他的設計理念有著兩極化評價，不過汽車設計圈內的人對他依舊非常推崇，從上一代7系列開始，接下來的5系列、6系列、1系列到3系列，每一款新車的推出均引起車迷的激烈討論，或許是原廠對Chris Bangle能力方面的肯定，也可能是因為車迷反彈的聲浪並未隨時間而減弱，BMW在2004年重新調整設計部門的組織架構，BMW、Motorrad、M & Individual、Mini與Rolls Royce各有專門負責的設計主管，而Chris Bangle則晉升為集團設計總監。
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不務正業BMW不搞飛機，搞的是船！
隔行如隔山是一句大家都熟悉的老話，很多人也都了解這句話的涵義，因此當BMW發表他們已跨入私人遊艇的設計領域時，著實嚇壞了一堆熱血又執著的粉絲，他們可不想在自己車上看到有著舵輪模樣的方向盤以及取代地毯的木質甲板，難道Chris Bangle就是因為這樣而離職的？
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Chrysler500比Chrysler300嗆辣 看好飛雅特+克萊斯勒新組合
Chrysler 300可以汽車史上響噹噹的名作，如果不久的未來出現Chrysler 500，你會想像那是什麼車嗎?如果是完全「非美國派」的迷你車，你又會有什麼表情?
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連袂上市Porsche小改款Cayman & Boxster
在一月號所刊出的小改款Cayman海外試駕報導，其男主角預計本月將在台灣現身，根據總代理所釋放的消息顯示，三月中旬將會同步發表「小改款Cayman」與「小改款Boxster」，除了保桿進氣口加大、重新設計的頭燈以及LED尾燈等看得到的變動外，率先使用在911車系之上的「PDK雙離合器七速自手排變速箱」以及「缸內直噴系統」均將出現在小改款車型之上。
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震撼市場之作全新大改款Teana密集路試
還記得去年九月號我們曾經刊登「空運來台」的Teana間諜照嗎？在經過幾個月的研究與測試之後，我們推測國產化的Teana上市時機已經成熟，從國內的偽裝車已經滿街跑的情況下，正式發表日應該已經十分接近。
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小車挑大樑 Ford Fiesta預先報導
作者：文/羅文杰 責編/杜嘉豪
自從嘉年華停產，Ford小型車不再是台灣市場的主流。高油價與不景氣接踵而至，迅速改變了消費者的購車觀念，強調省油、空間大的小型掀背車晉升主流，難得的商機，造就各大車廠皆有小車的現象。Ford決定在今年度推出Fiesta，是近來的當紅話題，Fiesta值多少斤兩？且讓我們來把把脈。
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