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每日一評 M.Benz E-Class別具E格
相較於上一代的W211 E-Class，全新E-Class（W212）給人的第一印象除了擁有運動風格更強烈的外型，獨特的四眼頭燈也再次被保留下來而成為視覺焦點，且動力、內裝配備與行車品質的表現也比過去….
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GT2 RS多功能新利器 Techart Noselift system
對於高性能跑車而言，有效壓低車身重心固然對於操控表現上能起到一定程度的作用，但相對的過低車高同樣也會造成車主在日常生活使用上問題不斷，最明顯的就是進出車庫時容易造成車底與地面相互磨擦
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超高速甩尾..這一切都必須仰賴強大動力
甩尾本身來說，其實原廠動力的車也能辦到。但是！D1 GP等級的超高速及白煙的魄力走行，所追求的更是驚人的動力需求，引擎本體也成了主角般的重要存在，改裝無上限的D1 GP，10年間更是不斷強烈的進化….
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Sonic Z-Spec新鋼砲
原本在歐洲市場十分風行的性能鋼砲，在新一代Sonic車系問世之際，本屆車展原廠也同場加映性能版本Sonic Z-Spec，儘管目前依舊屬於概念車階段，但預計不久之後將宣布其量產計畫，讓北美平價鋼砲再添傳奇。
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音速小子 Chevrolet Sonic
在全球金融海嘯對於北美車市造成破壞性的影響後，浴火重生的GM集團，當然也不可避免強化旗下中小型平價乘用車產品線，曾經在過去的國際車展中，由北美研發體系一口氣推出多款輕型乘用概念車，當然也在最近以來逐步量產成為旗下的新世代產品，為了訴求北美當地的年輕
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VW Golf MK2入手要訣-Lesson 5 進階改裝玩法
至於MK2的改裝玩法呢？其實以筆者的角度來看，玩MK2就是要保持原汁原味最耐玩，大改特改可以買日本車回來玩，選MK2應該就是在體會德系老車的味道，因此買回來後除耗材維修外，頂多就是改個手排就很多了。
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今村陽一擊落 超重大事故挑戰懸念
開幕站取得第七位，雖然成績不算相當理想，不過在後來幾站不錯的走行下，也總算有了爭奪冠軍的該有積分，而在與今村三回對戰下的勝出讓野村奪回了信心，而第六站EBISU超嚴重的事故下，導致車輛已無法修復，真
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山寨概念股BYD S6 DM
儘管受到股神巴菲特加值，但因為最近在中國市場銷售表現大不如前，加上新能源產品投產時間一延再延，也讓外界再度質疑比亞迪，不過為了充分展現企圖，也希望可以挽回股價，比亞迪這次大動作地進軍底特律車展，並且發表了即將正式進軍當地市場的混合動力新車。
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民國百年、福特來台38年
2010年12月2日，位於桃園中壢的「福特六和」廠區鑼鼓喧天，因為當天是該廠第200萬部新車的下線典禮！從1972年（民國61年）創立迄今、福特六和已經在台灣經營了38年之久，這期間其所提供的諸多工
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VW Golf MK2入手要訣-Lesson 4 內裝總體檢
內裝部份又有哪些再購入後需特別注意的問題呢？由於MK2內裝使用環保材料不多，因此在MK3/4上常見的表面黏膩問題並不會在此發生，不過還是有些地方難逃歲月的摧殘。例如中控檯的龜裂問題，尤其在
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土屋、大二郎辭任D1 GP改朝換代新體制
今年的東京車展D1 GP表演活動雖然依舊如期舉行，不過D1的創辦人土屋圭市及稻田大二郎，在2010年12月9日時就已與經營方向違背為理由表達了辭任意願，如此消息也讓從`04年起就在觀賞D1的筆者感到相當錯愕！
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挑釁！絕對被巴！Porsche 911 GT2 RS功力大增！
對於改裝大廠Wimmer RS來說，其最大的生存宗旨就是不斷追逐極致的強悍性能，因此儘管是全球限量500台的Porsche 911 GT2 RS，儘管它所搭載的3.6升水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎，已經擁有620匹的強悍輸出以及3.5秒的0～100km/h加速性能，但Wimmer RS依然還是要改，要讓成為一輛動力更勁爆的陸地獸！
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