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超玩美酷跑 Hyundai Veloster Turbo繼2011年「1＋2」非對稱車門設計的運動化掀背HyundaiVeloster於北美車展全球首演後，2012年日內瓦車展再推出渦輪化的Turbo車型，台灣總代理南陽實業則於2013年底台北車展上正式將Veloster Turbo引進台灣，首批配額
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眾車匯太極 2014北京國際汽車展後記這或許是全世界最混亂的車展，也可能是對比感最為強烈的車展，在北京車展裡，可以看到全世界頂尖的汽車品牌在此競逐，也可以看到中國自有品牌車款試圖在列強環伺下爭奪市場。與紐約車展的時間點
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行車紀錄器 – 愛國者 F5w愛國者F5w白天畫面表現屬水準之上，但夜間整體成像躁訊較為明顯，雖已配置2.0光圈，暗部表現仍不夠出色。愛國者F5w也配置市面產品皆有的GPS功能，另具有測試警示功能，當前方有固定照相機時，螢
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時尚動感再進化 Mitsubishi Lancer Fortis/iO就在編輯部截稿之際，中華三菱傳來將在5月22日正式發表小改款Lancer Fortis與iO車型，為了不讓讀者與車迷錯失掉這重要訊息，我們特地緊急加發這篇報導讓大家知道這兩款車到底改了些什麼。以Fortis來說，不僅擁有全新X造
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消費者網路賞車首選Yahoo奇摩服務+ 最愛中古車BMW奪冠作者：cms-carnews
看好中古車市場，Yahoo奇摩服務+舉辦「2014年最愛中古車正妹外拍賞車會」展示10款中古名車總價值上億元，邀請入圍全球十大性感女星魏蔓、馮媛甄化身正妹團團長，與正妹賞車團陪伴消費者熱血賞車…
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歷史溯源 聲光效果佳 沒落的深夜零四其實不管什麼賽事的起源都會與違法聯想在一起，無論是山道競速、甩尾或是零四都是，或許車手就是喜歡那氣氛，觀眾的圍觀及酒精地助興都是炒熱現場氣氛的道具，就算是在安全的場地也都會有傷亡，一般的道路雖然很High，
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零四堅持不參戰 賽道非專業更添精彩刺激
玩車資歷如果超過10年以上絕對認識這個熟面孔，全來廖董也是在本刊第一次在大鵬灣舉辦零四加速賽時擔任驗車專員。但廖董卻是從來沒有在大鵬灣參加過業界的任何加速賽，原因很簡單那記是這條賽道非專業零四賽道…
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零四參賽車小閱兵-四傳渦輪增壓 兩輪異種植入
對於加速來說具有四輪傳動渦輪增壓優勢的EVO，就算在四輪界也都能稱之為頂尖鬥士，鑄鐵材質引擎本體更是信賴度極佳，稍作改裝後即可滿足大多數車主。除了競戰外目前最受年輕人喜愛的就是機械結構更加外露的BWS…
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零四參賽車小閱兵-輪胎加溫方式有見解面對早期台灣沒有健全賽事的情況下，許多車手也都是從馬路小英雄起家。王建民也是如此，也因為這樣這些人看得更多、看得更廣，對於無法改變的賽道現況，除了無奈以外也要力求解決方法。王建民表示：「水泥地的抓地力雖然很差，但還
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零四參賽車小閱兵-預告冠軍
大鵬灣的賽道就是700公尺，這樣的硬體我們沒有辦法做任何改變，但為了車手們的安全其實是可在450或是500公尺處再設立旗幟手，告知車手僅剩下多少公尺的減速區。這樣或許可以讓殺紅眼的車手回到現實世界。另外
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零四參賽車小閱兵- Twin Power奶嘴號
貪婪的食蟻獸 吸乾一切的巨大渦輪
有持續鎖定本刊的讀者一定看過這輛雙門EVO，這輛車當初在打造時就是為了零四加速賽，不過因為場地關係本刊在大鵬灣僅辦過一次就被迫中止，也因此這輛車就一直停放在廠內。不過Twin Power則是沒有就此 -
零四參賽車小閱兵-EVO VIII 初試啼聲
這次的報導是打算讓四輪及兩輪來個大亂鬥來替六月份Option Cup Drag Racing全國大賽暖身，不過很可惜B-MAX的化油器不順，因此只好單做EVO的0-400m加速計測。雖然今天的測試地點非專業賽道…
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