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零四參賽車小閱兵-輪胎加溫方式有見解

2014.06.17　 作者：OPTION 　

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南晃車業 王建民-面對早期台灣沒有健全賽事的情況下，許多車手也都是從馬路小英雄起家。王建民也是如此，也因為這樣這些人看得更多、看得更廣，對於無法改變的賽道現況，除了無奈以外也要力求解決方法。王建民表示：「水泥地的抓地力雖然很差，但還是有補救的可能，因為國外也是在水泥地上起跑，最大的問題還是輪胎加溫的方式，其實一般原地空轉燒胎對於抓地力的提升相當有限，最好的方式就是在燒胎區的地面灑水，再進行燒胎。如此一來輪胎加溫更快，表面膠質也更容易呈現融化狀態提升加速表現。」。

原廠僅255hp的3S-GTE在GT3540的輔助下目前已擁有超過500hp的實力，從早期的0-400m、100?200到O.T.G.P.王建民依舊堅持著駕馭著這輛老可。

 

 

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