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鋁圈科技最前線 旋壓技術大公開 (2)先從傳統鑄造製程說起，一般的「重力鑄造」鋁圈採用含有矽、鎂元素的A356鋁合金，特點在於流動性優異，將金屬加熱至800度高溫成為熔湯狀，在倒入模具中藉由液態金屬本身的流動性充滿整個模具
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鋁圈科技最前線 旋壓技術大公開 (3)
再來提到的就是本次的介紹重點「旋壓鑄造」，這項製程方式算是近年來才導入鋁圈生產，從國外至今也只有幾年的歷史，最早以旋壓鑄造技術做為主打介紹的鋁圈大廠，就屬來自日本的ENKEI，主要就是標榜能夠達到接近於鍛造
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1964 Ford GT40原型車拍賣700萬美元
在一場德州Houston舉行的Mecum拍賣會中，有一部1964年的Ford GT40原型車以700萬美元的天價售出。由Shelby American為了參加1965年Le Mans賽季所準備的GT/104，是當時兩部參賽車輛中的其中一部…
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鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 Civic Cup正賽排名
喜美大軍集結壓境 近距離搏鬥超刺激
相較於OPTION CUP其他組別的爭先賽事而言，雖然說Civic Cup參賽車輛算是較為平易近人的入門車款，但是由於彼此之間的實力差距不大，尤其Single Cam組別在幾乎相同馬力的條件下更是呈現貼身肉搏戰，而場上不時 -
Morgan Plus 8 Speedster百年限量版發表英國古典老廠Morgan為慶祝製造汽車長達一個世紀的里程碑，特於Pickersleigh Road工廠正式發表了Plus 8 Speedster百年限量版。
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小排量不重拖? ML250 BlueTEC 4 MATIC
大型LSUV總得配上一具聲浪澎湃動人的大排氣量引擎才是王道，在過去這是LSUV的必備定律，不過隨著市場消費習慣的改變，提昇引擎效率、縮小排氣量降低油耗已經成為市場上的趨勢，即使是體型碩大的ML-Class也難逃這個命運，這次我們試駕的ML250
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鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 Super Lite排位及正賽排名
有鑑於國內輕量化手工廠車有逐漸增加的跡象，為了確保避免比賽時發生因為視覺上的落差而造成大車碰小車的危險，因此今年OPTION CUP第二站開始全面統一，舉凡所有開放式車頂或者車重低於900公斤以下的車型將
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鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 Civic Cup排位賽
由於2013年底龍潭賽道正式吹熄燈，這確實造成不少國內喜愛賽車運動的族群產生巨大衝擊，許多既定龍潭賽事被迫延期或取消，這也讓擁有Civic車型(EG/EK)的車手只能暫時停止參賽，然而為了使得更多
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鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 GP2/3正賽排名
分組前三大致底定 阿湯哥勇奪第一
相較於GP1組略為高的碰撞事故發生率，GP2及GP3則是相對平和許多，尤其車輛單圈實力落差較為懸殊的情況下，使得領先的Tom Coronel幾乎呈現獨走姿態完賽，在後方車輛無力追趕加上對於賽道路線更為熟悉， -
鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 GP2/3排位賽
雖然支持本土產業對於目前國內所面臨的環境挑戰確實相當重要，但是若能夠引進國外更為先進與專業的技術進行指導，對於產業上的發展確實能夠有不同的影響力。以這次Extend Racing邀請現役WTCC車手Tom Coronel為例…
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訂單湧入的「3人座三輪車」實車現身！ 新車售價88萬日圓、實用性超高的強大交通工具！ 確定首次於「大阪車展」亮相的Taizo...
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