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    港仔特別訂製的義大利颶風?!

    這一切起源於香港經銷商「SPS」的要求,也因為這樣,本文的主角、全新 Pagani Zonda 衍生車種「Cinque」就此誕生;不過,Zonda Cinque 這部以 Zonda R 為藍本的道路用車,其僅有的五部已全數售鑿。  Zonda Cinque 將是第一款擁有序列式變速系統的 Pagani 跑車,車主可藉由方向盤上的換檔撥片、或是排檔座上的排檔桿進行換檔動作;此外,

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    自排行駛市區 D3比較適當

    Q: 1.K8原廠引擎自排,機油番數需要用多少才適合,我平時開車轉速會保持在4000~5800轉。 2.避震器的公斤數要如何測?可調式阻尼避震器要如何得知調整較軟或較硬? 3.排氣管觸媒用一段時間是不是會掉在排氣管裡面?那換掉後驗車會不會過? 4.自排車在市區開檔位用D3而不用D4會不會比較耗油呢? (台南市/鄭豐仁) A: 1.若你常保持在高轉速,由於高轉速引擎會產生高溫,油膜也會因高溫破裂,建

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    Honda K8 CV3改裝車 玩渦輪六年心得 一定要找對店家

    車主:小姜 改裝相關D16A引擎本體、金吉星凹頂活塞、Eagle強化連桿、加大節氣門、A/R60渦輪、增壓1.6bar、韋伯255汽油泵浦、PC汽油調壓閥、自製渦輪管路套件、GReddy Type-S進氣洩壓閥、HKS排氣洩壓閥、台製進氣冷卻器、鋁製加大水箱、鑄鐵渦輪頭段、手工中尾段排氣管、台製香菇頭、NGK 8號火星塞、台製機油冷卻器、PC副水箱、HKS 

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    K-BOX STYLE-170套白鐵/WRC式樣

    新款鋁圈上市 全車系適用  才生國際新推出無接縫高剛性K-170套白鐵/WRC式樣鋁圈,以純正白鐵材質注入更多的流行氣息,讓您的愛車在茫茫車海中更顯得與眾不同。本公司具備多年研發經驗,品質穩定,更有多款樣式與尺寸,歡迎上網或來電洽詢。 ●16~22吋5500/7000元起 ●產品提供:才生國際 ●www.kbox.tw ■(04)2262-0052

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    怎麼跑都贏不了嗎? Gran Turismo 5 Prologue破關攻略大全

    在電玩遊戲中可說是超擬真賽車遊戲始祖的Gran Turismo 5 Prologue(以下簡稱GT5P),終於在三月分正式發售,筆者在歷經數月攻略後,終於達成破關的境界,且在第一時間裡向大家報告,您還沒玩過GT5P或玩過但卡關了嗎?趕快去敗一片來玩吧!相信絕對能讓您的開車技術提昇不少。 網路連線無國界 電玩不再單人行 相信大家都知道在PS3強大的處理硬體支援下,GT5

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    國內避震器大廠 Oteins專利獨步車壇

    成立於2000年的一合泰國際,是目前國內少數幾家擁有自行研發、製造避震器技術的店家之一,其所創立的Oteins避震器品牌,在不斷創新進化下,不僅多種型號可供消費者選擇,實際效果也吸引不少忠實車主的愛用。 採用最新科技研發製造而成的氣壓式避震器,除提供軟硬度可調的功能外,還具有隨時可調整車高的便利性,方便改裝車或超跑進出地下停車場之用。旗下的避震器類型,除阻尼可調的基本款之外,尚有外掛副油筒的專業式

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    Sportline液化鈦金屬還原劑及奈米燃油強化劑

    第一次抽中試用品,真是令人開心啊!二話不說,趕緊向大家報告我的試用經過及效果。我的車至今已經跑了六萬多公里,因為大部分都只是乘坐一到兩個人(就是我和我的阿那達啦)所以對於油耗以及馬力的需求都還夠用。但是畢竟「歲月催車老」只要車子滿載乘客或是在上坡路段,喔!我的老天爺啊,那個右腳在踩油門的時候,真的恨不得把油門踩穿下去,那種力不從心的滋味我相信是每一位男人都不想碰上的。  由於前文內有提過

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    一體成型多活塞卡鉗 精密技術業界之冠

    世盟企業以製造高品質之浮動加大碟為主,並領先業界率先採用鎳合金主體之碟盤鑄造技術,具有高精密內油路設計的特性,除了時下流行的RV車以外,冷門的美系車或歐洲車都能在這裡找得到可以搭配的制動系統。 少數能採用內油路設計的世盟,在生產多活塞卡鉗程序上直接以一體成型方式生產。電話:世盟(05)379-5146 網址:www.nashin.com 

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    鐵血駕訓班 前驅暴甩GAMFA賽道

    先不教賽車,教你如何開車賽車是最難傳授的技藝之一,否則大小舒馬克的實力也不會差這麼多 賽車不像一般知識,透過語言、文字、畫面就能完全學會,培養一位車手,除了大量的時間經費,更需要教練一對一的指導,透過自己的身體去感覺,甚至在遇到無法突破的障礙時,必須靠教練會強迫才能跨越,尤其是極限操控的滑胎跑法,更因速度過快對入門者有極大的心理壓力,因此我們將後輪改為備胎,利用前195後115的胎寬差距,在低中速

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    BMW M3 M-DCT 自手排車型509萬開賣!

    BMW M3這部超跑不再只有配置六速手排變速箱了!在今年初原廠發表M3 Convertible時,也同步推出了全新的M-DCT七速雙離合器變速系統,而這具自手排變速箱也採搭載於M3 Coupe身上的方式首次引進來台,報價509萬元,讓喜愛M3車款但卻對手排不感興趣的買家有了新的選擇,不過引進數量僅有4輛,且其中3輛已經被買家訂走,下一批最快預計在6月底才能到港。 這具

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    避震器過度彈跳 先換彈簧試試看

    (桃園縣中壢市/游騰鋒)Q: 1.本人之前換裝一組Hi-Low Kit,彈簧搭配為前8後6總覺得有點過度彈跳,是太Q還是太硬,是否有更好的搭配系數,而且,前輪約二指,後輪不到一指,前高後低這樣正常嗎?會傷車體嗎?總覺得開始有異聲了(裝不到二個月)。 2.最近發車,開始好像有點發不太起來,有裝接地線,不知是太久沒發還是太冷(約3~4天),還有本人在熱車時,比一般車還多煙,是油的問題,還是正

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    熟悉的「大魔」終於復活了!

    時間回溯 1984 年,當時全新的 Yamaha VMax 震撼了全球市場,並以它的四缸引擎、與「V-Boost」進氣系統,讓所有騎士都為之傾心,而 VMax 更成為車迷們心目中最為經典的「Muscle Bike」。直到今日,所有人無不期盼 VMax 重新復活,而 Yamaha 也實現所有騎士們的願望;2009 年,美國市場將僅有配額 2,500 部的 VMax,且如果有意入主全新的 VMax,消

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