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BMW E92M3 變裝熱血貨卡
目前市面上針對E92 M3的動力提升系統，大多數都還是以G-Power及ESS為主流，兩者分別都有三大版本，對應動力從525hp至700hp的範圍，引擎本體部分則是都還是維持原廠機件，由此可見S65的極限也大約落在700hp上下，
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遠征歐洲全能體驗Toyota GT86(下)
第二天，為數近20部的GT86已在飯店門口等著我們，這次的路試安排跟我們所習慣的放牛吃草有些不同，原廠為了控制整個試車的行程與節奏，將媒體與試駕車輛分成三組，每一組都有教練車帶隊且希望不要有車子脫隊以利於
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遠征歐洲全能體驗Toyota GT86(中)
下一個階段我們來到了此行的重頭戲──甩尾場，在專業車手的示範下，兩部完全原廠的黑色86就如同影片中的D1賽車般展現華麗且動人的畫面，後輪冒出了滾滾白煙，且整部車就像有用不完的動力般持續滑移、原地轉圈，不過最
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遠征歐洲全能體驗Toyota GT86(上)
很少有一部即將上市的Toyota新車可以讓我如此雀躍，沒錯，就是86，從漫畫開始，加上電影與日本改裝資訊的推波助瀾，將二十年前推出的一部平價後驅小跑車AE86塑造成經典之作，甚至讓Toyota願意再度以86為名推
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新世紀動力 全區域完美火力
新款M5與M6 Coupe心臟部分的4.4升V型8缸引擎，其實就是沿用X6M這具S63B44本體，最大動力則是因為周邊設定上的不同較X6M多出5hp達到560hp的實力，扭力則是維持69.3kgm的輸出不變。F10 M5部分更在
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暢銷主機 介面討喜 Sony CDX-GT500US
產品服務多元的Sony，在車用音響市場中，確實有相同旗下其他產品的忠實顧客群，一方面簡單操作的所有機能，立即就能提供車主享受使用，就連剛學會開車的新手駕駛者，只要稍加費心研究一會，就能馬上搞懂所有的機能設定，令人討喜的整體操作界面，應該是造就廣大市場佔有率的主因，雖然只有一組RCA音源輸出端子設計，但仍以其音場、音域軟體協調之下，在高、低音域上，
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壓榨臨界點 BMW 335i原廠管路缺陷引殘念
除了335i外，最重要的就是黑桃獨自開發的兩具TD04HL搭載的五門335i，不過這次的來訪卻是以殘念收場，黑桃表示此次的開發可說是挫折連連，且耗費了相當久的時間，因為黑桃秉持的看起來就
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跑格再現Ford New Focus(下)
記得遠赴泰國試駕後所提出的駕駛心得中，編輯部曾給予本車十分正面的駕馭評價，當中除了重新設計的車體流線及降低風阻的各項設定有助於風切聲及各項噪音阻隔外，55%利用高硬度鋼材所打造的車
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跑格再現Ford New Focus(上)
若要對Ford Focus長久以來所打造出的產品魅力下評論，想必「快、穩、省」三字會是再貼切不過的標準用語，尤其第二代Focus在進行車身鈑件硬度強化及各項主被動配備的升級後，使得該車式在操控性能和油耗表
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美式浪漫Chevrolet Corvette
幾張看似來自電影《斷背山》的照片，揭示美國超跑2014年的新浪漫精神。美國人很愛國，愛用國貨，儘管他們的超跑在國內銷量不怎麼樣，評價也沒什麼大星星，但在美國本土就是有市場，硬是
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AVIS Prestige尊榮車隊跑車租賃
AVIS汽車租賃公司在本月正式開始推展AVIS Prestige尊榮車隊服務，目前國內的汽車租賃多以經濟實惠的車款取勝，豪華車與高性能車款不僅數量較少，而且租金十分高昂；有鑒於此，AVIS引進了AVIS Prestige
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2013年式SUBARU LEGACY/OUTBACK省油進化
作者：cms-carnews
SUBARU台灣意美汽車於今日宣布2013年式LEGACY與OUTBACK車系正式連袂上市，藉由外觀細節全新換裝的與引擎動力的效能精進，再次引領SUV新風潮…
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