一手車訊

波希米亞狂想曲 Skoda Scala

「聰明的就懂」是Skoda在台灣一句相當成功的廣告詞,但若放在審視Scala空間表現時將更顯貼切,在MQB A0共用平台的加持下,長寬高各為4,362mm x 1,793mm x 1,471mm的車身尺碼,加上2,649mm的軸距,創造出遠超過一般掀背級距的寬裕空間

[試駕] 健美紳士 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line(下)

以MLB evo模組化平台開發的e-tron Sportback,在底盤部分採用Audi旗下高階車款常見的前後獨立五連桿結構搭配具備七種不同阻尼與車高設定的跑車化氣壓懸吊系統,引進車型更直接標配265/45R21大尺碼圈胎,雖然整體設定看似相當運動化,但其實本車的行路表現仍是十分舒適平穩

[試駕] 健美紳士 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line(上)

e-tron Sportback在內裝鋪陳上呈現與車型定位相符的前衛科技感,無論是12.3吋全數位虛擬駕駛座艙、中控台雙層觸控螢幕,或是仿傚遊艇操縱桿設計的懸浮造型排檔總成等,都能給人提前體驗未來的新鮮感,再加上橫貫中控台的灰色天然木紋飾板、多彩環艙氛圍照明

運動取向 Bentley Bentayga S

車室部分,Bentayga S運用大量Alcantara人造麂皮於座椅、排檔桿、方向盤及飾板等部位,以加強車艙的運動化感受。而在副駕駛座前方、椅背與車門踏板上亦可見到S徽幟。在座椅配置上,Bentayga S同樣可選擇4人、5人或7人座的設定。

[試駕] ”R”袍加身 Volkswagen Tiguan R

身為R性能家族的一員,Tiguan R搭載VW旗下著名的EA888 evo4 2.0L直四汽油渦輪引擎,320hp/42.8kgm的強勁輸出搭配DQ500七速DSG雙離合器自手排變速箱與4Motion主動式智慧四驅系統,可帶來0~100km/h僅需4.9秒、極速250km/h的性能實力

熱血/節能隨心所欲 SUZUKI THE NEW SWIFT

當然我們不會忘記車系旗下還有SUZUKI THE NEW SWIFT Sport這款膾炙人口輕量級鋼砲,於此次小改款中理所當然連袂登場,無論外觀上的蜂窩式水箱護罩、錐形雙排氣管、17吋雙色鋁圈及全車空力套件,或者座艙裡的賽車級方向盤、潛望式儀表板、跑格式排檔桿及Sport前座專屬字樣座椅

啟動電能未來 Lexus LF-Z Electrified Concept

概念車LF-Z Electrified代表著Lexus對於電動車的未來設計規劃,包含駕駛性能、造型設計與先進技術導入。而LF-Z的Z則是指零zero,代表達到零廢氣排放的最終目標。

輕油電風潮席捲 SUZUKI THE NEW IGNIS

動力部分更堪稱小改款Suzuki Ignis的最亮點!身為品牌引進台灣的首款SHVS(Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)智能混合動力車,SUZUKI THE NEW IGNIS於車頭所擺置的,是一具以1197c.c.排氣量直列四缸DUALJET引擎為主

再創全新篇章 Ferrari Portofino M

Portofino M搭載已連續四年獲得國際年度引擎大獎殊榮的3.9L V8渦輪引擎,經過強化升級後最大馬力上漲20hp來到620hp,峰值扭力則仍為77.5kgm,同時也以採用濕式雙離合結構的全新八速變速箱取代原有的七速單元

[影音] 「技術的本田」是怎麽變成「引擎大廠」的?

「技術的本田」是怎麽變成「引擎大廠」的?本田總標榜自己是「技術的本田」,那為什麼大家反而習慣稱呼他「買引擎送車」呢?本田的引擎技術,是怎麼有一點點發展起來的呢?