新聞快訊

靈巧跑格
Porsche Macan T

2024.04.22  作者:莊智顯  

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●結合跑格設計與運動化駕駛風格配備

●搭載2.0L四缸渦輪,最大輸出265hp/40.8kgm

●標配鋼製懸吊+PASM,車高降低15mm

●國內上市時間:2024年3月28日

●建議售價:348萬元起

儘管採用純電動力的新一代Macan Electric已在今年初正式發表,但燃油版Macan依舊維持旺盛的銷售氣勢,台灣保時捷更在3月底宣布追加導入全新車型Macan T,定位介於入門車型Macan與六缸動力的Macan S之間,強調優異的動態性能設定與充滿跑格的造型配置,建議售價為348萬元起。

外觀多處採用專屬的金屬瑪瑙灰烤漆點綴,20吋Macan S輪圈則施以深鈦灰色烤漆。

作為副車名的T代表Touring一詞,不過對於Porsche來說Touring並非單純的長途旅行之意,而是長時間在蜿蜒連綿的多彎山路中盡情享受駕馭快感,因此過往T車型僅出現在911與718等雙門車型之上,Macan T則成為第一款擁有此特別設計的四門車型。外觀部分針對車頭飾板、車外後視鏡、車側刀刃造型飾板、車頂擾流板與車尾車型名稱等處皆採用專屬的金屬瑪瑙灰烤漆點綴,跑車排氣尾管與車側窗框為高亮澤黑色,至於20吋Macan S輪圈則施以深鈦灰色烤漆。

內裝採用簡潔洗練的純黑基調,搭配座椅、頭枕與方向盤等處的銀色車縫線作為點綴。

Macan T搭載最大輸出265hp/40.8kgm的2.0L四缸渦輪引擎,搭配換檔迅速的七速PDK雙離合器自手排變速箱與具有PTM循跡管理系統的四驅系統,可帶來零百加速6.2秒、極速232km/h的性能表現;底盤方面標配車高降低15mm的鋼製懸吊與PASM主動式懸載調整系統,前軸防傾桿亦採用硬度係數更高的材質打造,進而營造出迅速的轉向反應與靈敏的操控性能,此外還可選用較標準車高降低10mm的主動式氣壓懸載系統,以及專為Macan T調校的PTV Plus扭力分導升級系統,進一步強化整體操控表現。

標配鋼製懸吊與PASM主動式懸載調整系統並提高前軸防傾桿硬度,進而營造出迅速的轉向反應與靈敏的操控性能。
搭載最大輸出265hp/40.8kgm的2.0L四缸渦輪引擎,擁有零百加速6.2秒、極速232km/h的性能表現。
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