一手車訊

內外更新、主動安全加碼 小改款Subaru Forester

這次Subaru對於旗下重要跨界休旅車款Forester的小改款進行了「大幅改良」,整體產品實力確實提昇不少。外觀採用Bolder設計概念,更銳利的六角型輪廓水箱護罩,搭配立體頭燈和前保桿,整體運動感向上提昇了一階

向歷代經典致敬 全新七代目Nissan Z正式亮相

全新Nissan Z跑車的外型可說完全承繼了在2020 年9月所發表的Z Proto概念車設計,且除了沿用傳統後輪驅動跑車的設計,採長車頭、短車尾的經典配置之外,更在頭尾燈組以及車尾線條上,皆可看到向歷代Z車款致敬的經典設計特色

四環性能巔峰之作 Audi TT RS強悍登台

TT RS的外觀不僅標配有RS專屬鋁合金空力套件,車頭更有高科技的Matrix 矩陣式LED頭燈組,再搭配以黑色蜂巢網格為襯底的一體式六角盾型水箱護罩,以及結合前保桿兩側誇張的氣壩開口,讓整個車頭十足的張狂霸氣。

[影音] 電跑之戰!廢話不多說直接尬直線!Audi RS e-tron GT v Porsche Taycan v Tesla Model S: DRAG RACE

這對於絕對史詩般的電動汽車攤牌來說如何?我們終於拿到了全新的奧迪 RS e-tron GT,它正在與保時捷 Taycan Turbo 和特斯拉 Model S Performance 抗衡!那麼他們如何在紙上進行比較呢?首先,我們在奧迪中配備了 Mat - 他們迄今為止最強大的

豪奢星旗艦 Mercedes-Maybach S 580 4Matic

相較於新一代S-Class長軸版,全新Mercedes-Maybach S 580 4Matic軸距再度加長180mm,而增加的車室空間自然全數投注於後座,無論是選擇開闊的沙發式三人座椅,或是頭等艙式獨立雙後座,都能享有更為寬廣舒展的座姿

AVS可變阻尼避震上身 Toyota Corolla Sport

這套AVS(Adaptive Variable Suspension)可變阻尼避震系統,是透過偵測操控方式及路況,而主動調整避震器設定,提供不同阻尼力道,可有效提昇操駕指向性及車身穩定性,並且在過彎時降低側傾,同時在崎嶇路面行駛時也能減少震動回饋

輕油電休旅出擊 Maserati Levante Hybrid

新車在造型設計上比照前輩車型,散熱鰭孔、煞車卡鉗、C柱三叉戟廠徽及皮革座椅刺繡等處均加入專屬湛藍元素,同時Levante Hybrid還特別在車側葉子板被賦予全新GT銘牌

[試駕] 暴力“鴨”境 Toyota GR Yaris(下)

二話不說,發動引擎直奔五指山去體驗這部暴力鴨最迷人的動力與操控樂趣!相信只要簡單計算一下GR Yaris的馬力重量比就能清楚知道這部性能鋼砲會有多強悍了,車重1300kg,最大馬力250hp,而造就出出色的5.2kg/hp馬力重量比

[試駕] 暴力“鴨”境 Toyota GR Yaris(上)

以三門掀背車型設定的GR Yaris,整個外觀造型可說充滿著濃郁的戰鬥競技味,車頭除了殺氣騰騰的鷹眼式LED頭燈外,還有足可吞噬路面的大開口蜂巢式水箱護罩與進氣壩,以及兩側以碳纖維材質鑲嵌的進氣鰭口

新增前擋車型 McLaren Elva windscreen version

原廠並透過一系列的調校和測試以確保具有前擋的車型擁有相同的空力與動態表現。而不論是無前擋或有前擋車型,0~100km/h加速皆為驚人的2.8秒,0~200km/h加速更只需6.7秒便可達成,這種加速等級,只能用「超–級–快」來形容。