Audi

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  2022.01.19

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  讓經典老車更富操控樂趣
  德國KW Classic避震器

  Audi BMW Ford Golf KW避震器 Porsche Volkswagen

  有些車型只有推出Variant 1/ Variant 2產品型號來對應，前者研發時就已依照各車型，透過長時間且廣泛的道路測試後，才正式對外販售

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  2022.01.19

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 進排氣+底盤全面升級(上)
  最速旅行車－Audi RS6 Avant C8

  Audi RS6 改裝實戰 碳纖維 雙渦輪增壓汽油引擎

  大家可能很好奇？原廠就有了這麼強勁的性能，還有往上升級的空間嗎？答案是有的，而且潛力十足

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  2021.12.01

  作者：莊智顯

  新聞快訊/ 一手車訊

  光采奪目 Audi A8

  A8 Audi 小改款

  6與4.0L V8兩款汽油渦輪動力選擇，前者便是現行的55 TFSI quattro車型，最大輸出340hp/51.0kgm、0~100km/h加速5.6秒

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  2021.11.24

  作者：CARNEWS

  新聞快訊/ 一手車訊

  Audi e-tron GT具體展現四環品牌的豪華永續理念

  Audi e-tron GT

  除了使用永續資源，生產過程也融入多項智慧創新，有別於過往車輛設計從打造實體原型車方式開始，最新的Audi e-tron GT是四環

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  2021.11.16

  作者：CARNEWS

  新聞快訊/ 一手車訊

  Audi e-tron GT獲得多項大獎殊榮肯定 榮獲2021年德國金舵獎「年度最美車型」

  Audi e-tron GT

  Audi e-tron GT為四環品牌電動化未來的開拓者。從2026年起四環所推出的全新車款皆會是純電力驅動。Audi e-tron GT 體現了情感化的設計、動態性能和永續發展的概念，這些屬性讓它成為四環品牌的代表性標誌，而金舵獎的肯定為其定位做出重要宣示

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  2021.11.10

  作者：莊智顯

  新聞快訊/ 一手車訊

  純電新偶像 Audi e-tron GT

  Audi e-tron GT EV

  全新e-tron GT採用前後雙電機配置構成電動化quattro智慧型四驅系統，並提供雙動力選擇，其中e-tron GT quattro具備476hp/64.2kgm最大輸出、0~100km/h加速可於4.5秒完成，另提供可短暫提昇至530hp/65.3kgm、零百僅需4.1秒的boost模式

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  2021.11.08

  作者：CARNEWS

  新聞快訊/ 一手車訊

  Future is an attitude Audi e-tron GT X邱澤 從創造出發開創未來無限可能

  Audi e-tron GT EV

  於訪問中邱澤提到：「對於未來，即把握每個當下努力實踐。」自信勇敢精神亦是每個領域先驅者不謀而合的共同寫照；汽車產業正快速轉變當中，如同品牌精神Future is an attitude 所體現的核心理念

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  2021.11.08

  作者：CARNEWS

  新聞快訊/ 一手車訊

  台灣保時捷與台灣奧迪開啟優化充電服務

  Audi Porsche

  目前，除了目的地充電站 (Destination Charging)構成的綿密充電網路，共34個據點以外，台灣保時捷亦在全台建造了8個高速充電站(Turbo Charging Stations)，並持續打造每個充電站距離不超過150km的高速充電網路，確保長途旅行更加安心。

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  2021.11.02

  作者：CARNEWS

  新聞快訊/ 一手車訊

  2022年式 Audi Q2 旅型特仕 限量登場

  Audi Q2 SUV 休旅車 特仕車

  因應國內小型休旅購車潮持續發燒，台灣奧迪限量推出Audi Q2 35 TFSI Technik旅型特仕，其配備如Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組、12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙及Audi智慧手機介面、MMI navigation plus 多媒體系統、氣氛光感流體飾板等多項智慧行車配備，搭配時尚運動化造型風格

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  2021.10.01

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  電動浪潮席捲慕尼黑 2021年IAA車展預示未來 – Audi Grandsphere 預視2025 A8旗艦房車

  Audi EV IAA車展

  Grandsphere更宣示了未來汽車發展方向轉變，日後Level 4自動駕駛技術成熟，對於用車者來說，操控和駕馭樂趣將不再是值得關注的重點。雖然短時間內可能還不會發生，但以後很可能車上只剩下乘客，駕駛角色也會比過去模糊許多。

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  2021.09.10

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 科技型旅 Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro Edition One

  Audi Q5 特仕車 試駕

  內裝部分延續車系一貫的簡約科技設計質感，再加上試駕車另外選用S line內裝套件後，在帶有專屬徽飾的透氣真皮方向盤、消光刷紋鋁質飾板、跑車座椅、黑色頂篷與金屬踏板組的搭配下，呈現出更為深沉冷冽的車室氛圍。

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  2021.08.18

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 個性世代 Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro advanced(下)

  12V Hybrid Audi Q5 試駕

  Q5 Sportback的車身尺碼比起SUV版本略長7mm、加寬1mm並降低28mm，有趣的是連軸距都小幅縮短3mm，車重則減輕26kg，不過這些差距在行駛過程中其實很難感受到差異，尤其是試駕車採用舒適取向的標準懸吊配置