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重型車輛脫氧的關鍵在於「氫氣」!歡迎蒞臨三菱扶桑展位,他們將在JMS2025上全球首發兩款氫動力重型卡車。
2025.11.03 作者:KURUMAのNEWS
三菱扶桑卡車客車公司將參加2025年日本移動出行展(Japan Mobility Show 2025),該展會將於2025年10月30日至11月9日在東京國際展覽中心(東京都江東區)舉行(10月31日起對外開放)。在展會開幕前一天,10月29日,三菱扶桑的展位向媒體開放,展示了一系列讓參觀者體驗下一代移動出行的產品,其中包括全球首發的氫動力重型卡車概念模型和下一代物流解決方案「Cobody」。
全球首發氫動力重型卡車概念模型!
三菱扶桑卡車客車公司將參加2025年日本移動出行展(Japan Mobility Show 2025),該展會將於2025年10月30日至11月9日在東京江東區東京國際展覽中心(Tokyo Big Sight)舉行(10月31日起對外開放)。在展會開幕前一天,10月29日,該公司向媒體開放了展位。三菱扶桑在展會上全球首發了兩款氫動力重型卡車概念車型「H2FC」和「H2IC」。這兩款車型均採用高能量密度的氫氣作為燃料,旨在實現重型卡車的碳中和運輸。

氫動力重型卡車「H2IC」是一種使用壓縮氫氣作為燃料,同時保留傳統柴油卡車零件的車輛。
液氫燃料電池汽車(H2FC)是一種重型卡車,它利用燃料電池系統將氫氣轉化為電力驅動。由於使用密度高於壓縮氫氣的液氫,其續航里程可達1200公里。
H2FC展館也配備了日本首個可加註過冷液氫(sLH2)的液氫儲槽。 sLH2加註技術能夠重新液化液氫處理過程中產生的蒸發氣體,從而實現無氣體排放加註,並有望透過簡化加氫站設備來降低基礎設施成本。 sLH2加註技術是與日本唯一的液氫供應商巖谷株式會社合作研發的,展位上設有專門區域介紹與巖谷株式會社的合作關係,並展示了一台sLH2加註機(參考展品)。
三菱扶桑卡車客車開發總部先進工程部總經理溫格特·安德烈亞斯在談到氫動力重型卡車時表示:「氫動力比電池更適合重型卡車。然而,氫動力目前價格仍然昂貴。除非價格下降,否則氫動力重型卡車很難普及。因此,我們正與巖谷株式會社合作,致力於降低氫動力的價格。」
展位採用令人耳目一新的藍色,讓人聯想到氫氣。此外,展位內也提供了豐富的參觀內容。
展位的主題是「攜手共創未來:與扶桑一起邁向新時代」。整體配色方案和「攜手共創未來」的標誌都採用了令人耳目一新的藍色,讓人聯想到氫氣。

除了重型卡車的概念模型外,三菱扶桑的展位上還有更多值得一看的東西。在“體驗全新物流模式!eCanter及解決方案展區”,該公司展出了配備新一代物流解決方案“COBODI”的電動輕型卡車“eCanter”。
「COBODI」是一款旨在減輕駕駛員負擔、縮短工作時間、提高配送效率並提升車輛管理效率的車輛。它配備了一個可在托盤上上下移動的三層貨架,並允許從貨車側面的車門取出包裹。參觀者還可以在展位上體驗“COBODI”。
在“FUSO 服務與解決方案區”,您可以了解三菱扶桑的服務,並了解支援物流效率和向電動卡車平穩過渡的數位化解決方案,例如“FUSO 配置器”,它允許您創建自己的卡車,以及“Wise 系統”,它利用人工智慧實現最佳交付計劃。
此外,還將為參觀者提供各種各樣的內容,例如 FUSO AI「Sali」角,人工智慧虛擬人將向您介紹三菱扶桑、展位、下一代汽車以及三菱扶桑的氫能計畫;還有一個扭蛋角,您可以在那裡收集展位上的印章,贏取超級棒的亞克力鑰匙圈、FUSO 標誌環保袋等獎品。
※ ※ ※
2025年日本移動出行展將於2025年10月30日至11月9日於東京國際展覽中心(東京都江東區)舉行(10月31日起對外開放)。三菱扶桑卡車客車的展位位於東京國際展覽中心東展館(東館6)一樓,展位號碼為EC02。
原文出處:
原文記者:遠藤イヅル
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/965938
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